Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Tourneo Connect eller Skoda Kodiaq?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Tourneo Connect har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 31900 €, mens Skoda Kodiaq koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 11090 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Kodiaq klarer seg med 0.40 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Connect, som bruker 0.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Kodiaq lett bedre: den klarer opptil 123 km, omtrent 4 km mer enn Ford Tourneo Connect.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Kodiaq et klart merkbar overtak – 265 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Kodiaq overbevisende raskere – 6.30 s mot 10.10 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq i liten grad foran – den når 231 km/h, mens Ford Tourneo Connect stopper på 186 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Kodiaq drar i liten grad kraftigere med 400 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect lett lettere – 1542 kg mot 1684 kg. Forskjellen er omtrent 142 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Connect klart merkbar mer plass – 1720 L mot 910 L. Forskjellen er omtrent 810 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Tourneo Connect påfallende bedre – opptil 3105 L, omtrent 1000 L mer enn Skoda Kodiaq.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Connect tydelig – 818 kg mot 545 kg. Forskjellen er omtrent 273 kg.
Alt i alt viser Skoda Kodiaq seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Tourneo Connect har etablert seg som en populær valg for familier og yrkesaktive med sitt romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner. Bilen kombinerer komfort med funksjonalitet, og tilbyr både rikelig plass til passasjerer og bagasje. Den moderne designen og effektive motorene gjør den til et attraktivt alternativ for de som trenger en pålitelig og variert bil til hverdagsbruk.
detaljerSkoda Kodiaq er en romslig og velbygget SUV som setter praktisk hverdagsbruk i høysetet, med smarte løsninger og god plass til både familie og utstyr. Den kjører trygt og dempet, gir fornuftig komfort og en stille selvsikkerhet som gjør at du får mer bil enn naboen ville trodd — uten å måtte rope om det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31900 - 48900 €
|
Pris
43000 - 57900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
9 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1864 mm
|
|
Høyde
1833 mm
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Nyttelast
460 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.