Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Ranger eller Suzuki Ignis?
Ford Ranger (Pickup) kommer med en Diesel, Bensin eller Plug-in hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki Ignis (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Ranger og Suzuki Ignis 267 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 292 hk hk i Ford Ranger eller 83 hk hk i Suzuki Ignis er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 3.10 L per 100 km for Ford Ranger og 4.90 L for Suzuki Ignis.
Prisene starter fra 40200 € for Ford Ranger, mens Suzuki Ignis er tilgjengelig fra 18200 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ranger har etablert seg som en av de mest allsidige pick-upene på markedet, perfekt for både arbeid og fritid. Den robuste designen kombinert med moderne teknologi gir en tilfredsstillende kjøreopplevelse, enten du navigerer i bytrafikken eller tar deg ut i naturen. Med god lastekapasitet og komfortable sitteplasser er Ranger et utmerket valg for de som trenger både funksjonalitet og stil.
detaljerSuzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
40200 - 80300 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
50 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
Seter
2 - 5
|
Seter
4 - 5
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
Egenvekt
2082 - 2486 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
3700 mm
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1690 mm
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1605 mm
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2020
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
Merke
Ford
|
Merke
Suzuki
|
Ford Ranger har lenge vært kjent som en av de mest robuste og allsidige pickupene på markedet. Med sin imponerende kombinasjon av ytelse, komfort og avanserte teknologier, har Ranger nå blitt et populært valg for både yrkesdrivende og friluftsentusiaster. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovative funksjonene som gjør Ranger til et utmerket valg.
Ranger-modellen er tilgjengelig med forskjellige motoralternativer, hvoriblandt den 2.0 EcoBlue dieselmotoren tilbys i ulike konfigurasjoner. Du finner motorserier med 170 eller 205 hestekrefter, samt en kraftigere 3.0 EcoBlue dieselmotor med 240 hestekrefter. Uansett valg, kan du forvente en flott balanse mellom kraft og drivstoffeffektivitet, spesielt med forbrukstall som varierer fra 8.4 til 10.6 liter per 100 kilometer.
Ford Ranger er utstyrt med et avansert firehjulsdriftssystem som sikrer optimalt veigrep under alle forhold. Den er tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren fleksibilitet til å velge den kjørestilen som passer best for dem. Med automatisk girkasse oppnår Ranger også imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 8.7 sekunder i Raptor-modellen.
Ranger tilbyr en robust og romslig design med en lengde på opptil 5420 mm og en bredde på 1968 mm. Dette gir ikke bare god plass til passasjerer, men også en generøs lastekapasitet. Med en nyttelast på opptil 1108 kg kan Ranger håndtere tung last, noe som gjør den perfekt for arbeid og friluftsliv.
Fords fokus på føreropplevelse syntes tydelig i Ranger, som er utstyrt med en rekke moderne fasiliteter. Infotainmentsystemet har støtte for både Apple CarPlay og Android Auto, slik at føreren kan holde seg tilkoblet underveis. Sikkerhetsfunksjoner som automatisk nødbrems og sporvakt gir ekstra trygghet på veien.
Med et konstant fokus på bærekraft, leverer Ranger imponerende CO2-utslipp, noe som setter den i klasse G for effektivitet. Den består også av alternativer som reduserer drivstoffforbruket, noe som er et pluss for både lommeboken og miljøet.
Ford Ranger er en pickup som kombinerer styrke, kjøreegenskaper og moderne teknologi på en imponerende måte. Enten du trenger en pålitelig arbeidsbil eller en robust følgesvenn for helgeturer, er Ranger et utmerket valg. Med et bredt spekter av motoralternativer og innovative funksjoner er det ingen tvil om at Ranger fortsatt vil være en favoritt blant bilkjøpere i årene som kommer.
Suzuki Ignis har gjort et imponerende inntog i SUV-segmentet, og kombinert med sine kompakte dimensjoner og innovative teknologi har denne bilen fått en trofast tilhengerskare. Med en moderne design, praktiske løsninger og miljøvennlige alternativer, fremstår Ignis som et spennende valg for bykjøring og helgeturer alike.
Den nyeste modellen av Suzuki Ignis er utstyrt med en 1,2-liters Dualjet Hybrid motor som leverer 83 hestekrefter. Dette er en effektiv motor som greier å kombinere kraft med økonomi; det er rapportert et drivstofforbruk på så lite som 4,9 liter per 100 km i noen av variantene. Bilen finnes både med manuelt gir og automatisk CVT-girkasse, noe som gir kundene frihet til å velge det alternativet som passer dem best.
Ignis er designet for å være både romslig og praktisk. Den har plass til opptil fem passasjerer og et bagasjerom som varierer mellom 204 og 267 liter avhengig av konfigurasjonen. Med fire dørs design og en høyde på 1605 mm, gir det et komfortabelt inn- og utgang for alle. Bilen klatrer også lett over byens utfordringer takket være et minimum bakkeklar på 180 mm.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Suzuki Ignis er dens hybridteknologi, som reduserer CO2-utslippene betydelig, noe som plasserer bilen i klasse C og D for drivstoffeffektivitet. Med et maksimalt dreiemoment på 107 Nm, går Ignis fra 0-100 km/t på omtrent 12,7 sekunder – en imponerende tid for en bil av denne typen.
Estetisk sett kombinerer Ignis en moderne SUV-stil med karakteristiske Suzuki-detaljer. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere i trange bygater, samtidig som dens robuste design gir trygghet på landeveien. Interiøret er praktisk utformet med fokus på førerens behov. Med tilgjengelige trim-nivåer som Comfort og Comfort+ tilbyr bilen både funksjonalitet og stil.
Suzuki Ignis setter standarden for hva en moderne SUV bør være. Med en kombinasjon av innovative teknologier, effektiv drift, og et praktisk design, er det ikke rart at Ignis har fanget interessen til både unge sjåfører og erfarne automobilister. Dette er en bil som ikke bare oppfyller dagens krav, men som også tar hensyn til fremtidens miljøbehov.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.