Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Ranger har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Lynk & Co 08 koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 12215 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lynk & Co 08 klarer seg med 0.90 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Ranger, som bruker 3.10 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lynk & Co 08 betydelig bedre: den klarer opptil 200 km, omtrent 158 km mer enn Ford Ranger.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 08 et noe overtak – 349 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 08 knapt merkbar raskere – 7.70 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 08 minimal foran – den når 200 km/h, mens Ford Ranger stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Alt i alt viser Lynk & Co 08 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljerLynk & Co 08 er et friskt og dristig innslag i SUV-markedet, med en karakteristisk design som krever oppmerksomhet og praktisk finesse for hverdagsbruk. Den kombinerer moderne komfort og leken kjøreglede, perfekt for den som vil være trendsetter uten å gi avkall på sunn fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 83800 €
|
Pris
56000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
Elektrisk rekkevidde
200 km
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
4820 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1690 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
349 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
257 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Lynk & Co
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.