@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Jaguar Land Rover Media
VS

Ford Ranger vs Land Rover Defender – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Ranger eller Land Rover Defender?

Ford Ranger

Land Rover Defender

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Ultimate Comparison: Ford Ranger vs Land Rover Defender

When it comes to rugged vehicles that promise both adventure and utility, few names command as much respect as the Ford Ranger and the Land Rover Defender. Both vehicles, deeply rooted in off-road heritage, offer robust engineering and innovative features aimed at explorers and work enthusiasts alike. This article pits the 2023 Ford Ranger against the 2024 Land Rover Defender, highlighting their technical aspects and innovations to help you decide the ultimate off-road champion.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Powertrain and Performance

The Ford Ranger presents a versatile array of engine choices, including diesel and petrol options, accompanied by both manual and automatic transmissions. Notable figures include power outputs ranging from 170 to 292 horsepower, ensuring an agile response across varied terrains with a top speed breaching the 180km/h mark.

In contrast, the Land Rover Defender offers a broader spectrum with options such as Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Petrol MHEV, and pure Petrol engines, all paired with an automatic gearbox. With power outputs soaring up to 525 HP, the Defender provides an electrifying driving experience complemented by robust torque figures as high as 650 Nm. For those environmentally conscious, the plugin hybrid offers an electric range of 45 km, showcasing Land Rover's commitment to modern eco-friendly advancements.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Consumption and Efficiency

Fuel economy remains a pivotal factor for adventurers venturing far from civilization. The Ranger's fuel consumption fluctuates between a respectable 8.4 to 13.8 L/100km dependent on the powertrain configuration. Its CO2 emissions hover around 220 g/km, reflecting a sturdy yet slightly less eco-conscious ride.

The Defender puts forth a competitive consumption range from an efficient 2.6 L/100km with the plugin hybrid to a more substantial 14.2 L/100km for the range-topping models. This remarkable breadth in fuel efficiency is paired with a hybrid option, aligning well with modern emission standards.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Dimensions and Practicality

Practicality plays a crucial role, especially when loading gear for off-the-grid escapes. The Ford Ranger stands tall with a length of up to 5420 mm, boasting a payload capacity that stretches to 1108 kg, catering well to those demanding substantial haul potential.

Meanwhile, the Defender, with its off-roader archetype, delivers multiple body configurations ranging from compact to roomy. Its apex version stretches to 5358 mm in length and presents considerable trunk capacity, ranging up to 786 liters, ensuring no adventure gear is left behind.

Innovation and Features

Both models assert their presence with cutting-edge innovations in driving technology. The Ranger integrates advanced suspension dynamics that promise enhanced comfort across bumpy trails. Simultaneously, it offers driver-assist features that elevate safety and control in unpredictable environments.

The Defender, however, excels with its Terrain Response system – a hallmark of Land Rover's technological prowess. This system adapts the vehicle’s characteristics to suit different terrains, resulting in a seamless drive across diverse topographies. The compatibility of its systems with various electronics further elevates the driving experience.

End Note: Which Suits You Better?

In summation, the choice between the Ford Ranger and Land Rover Defender boils down to your specific needs and preferences. If sheer power and diversity in fuel options intrigue you, the Defender is a formidable contender, especially with its hybrid technology and adaptive terrain systems. Meanwhile, the Ranger appeals through its utilitarian ethos with a robust build quality, suitable for both labor and leisure. Choose your adventure – cityscapes or wild terrains await.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Ford Ranger har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Land Rover Defender koster 67500 €. Forskjellen er omtrent 23720 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Ranger klarer seg med 3.10 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Land Rover Defender, som bruker 6 L. Forskjellen er omtrent 2.90 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Land Rover Defender i liten grad bedre: den klarer opptil 48 km, omtrent 6 km mer enn Ford Ranger.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Land Rover Defender et klart merkbar overtak635 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 343 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Land Rover Defender klart merkbar raskere – 4 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 3.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Land Rover Defender påfallende foran – den når 250 km/h, mens Ford Ranger stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Land Rover Defender drar knapt merkbar kraftigere med 750 Nm mot 697 Nm. Forskjellen er omtrent 53 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Land Rover Defender tilbyr merkbar flere sitteplasser – 8 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Ranger i liten grad lettere – 2082 kg mot 2300 kg. Forskjellen er omtrent 218 kg.

I nyttelast vinner Ford Ranger tydelig – 1108 kg mot 819 kg. Forskjellen er omtrent 289 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Land Rover Defender seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Ford Ranger
Land Rover Defender

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse
fra ca. € 67 500
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Defender

  • Motortype : Bensin, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 200 - 635 hk
  • Forbruk L/100km : 6 - 14.4 L
  • Elektrisk rekkevidde : 48 km

Ford Ranger

Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.

detaljer

Land Rover Defender

Defender er en robust og leken offroader som kombinerer klassisk britisk sjarm med overraskende moderne komfort. Den takler både gjørme og bykjøring med samme selvsikre holdning, og gir deg følelsen av at ingen vei er for krevende — perfekt for de som vil ha eventyr uten å ofre hverdagskomfort.

detaljer
Ford Ranger
Land Rover Defender
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Kostnader og forbruk

Pris
43800 - 83800 €
Pris
67500 - 200700 €
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
Forbruk L/100km
6 - 14.4 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
42 km
Elektrisk rekkevidde
48 km
Batterikapasitet
11.80 kWh
Batterikapasitet
15.40 kWh
co2
70 - 315 g/km
co2
135 - 324 g/km
Tankkapasitet
80 L
Tankkapasitet
89 - 91 L

Mål og karosseri

Karosseri
Pickup
Karosseri
Terrengbil
Seter
2 - 5
Seter
2 - 8
Dører
2 - 4
Dører
3 - 5
Egenvekt
2082 - 2511 kg
Egenvekt
2300 - 2745 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
293 - 786 L
Lengde
5370 - 5420 mm
Lengde
4323 - 5358 mm
Bredde
1918 - 1968 mm
Bredde
2008 mm
Høyde
1868 - 1922 mm
Høyde
1967 - 1995 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1263 - 2078 L
Nyttelast
676 - 1108 kg
Nyttelast
494 - 819 kg

Motor og ytelse

Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
Motortype
Bensin, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
170 - 292 hk
Effekt hk
200 - 635 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 10.2 s
Maks hastighet
180 - 190 km/h
Maks hastighet
175 - 250 km/h
Dreiemoment
405 - 697 Nm
Dreiemoment
500 - 750 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Antall sylindre
4 - 8
Effekt kW
125 - 215 kW
Effekt kW
147 - 467 kW
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
Slagvolum
1997 - 5000 cm3

Generelt

Modellår
2022 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B
CO2-effektivitetsklasse
G, D
Merke
Ford
Merke
Land Rover
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Ranger?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click