Sammenlign ytelse (292 hk vs 286 hk), bagasjerom og pris (43800 € vs 72600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Ranger eller Ineos Grenadier Pick-Up.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Ranger har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Ineos Grenadier Pick-Up koster 72600 €. Forskjellen er omtrent 28860 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Ranger klarer seg med 3.10 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Ineos Grenadier Pick-Up, som bruker 10.90 L. Forskjellen er omtrent 7.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Ranger et minimal overtak – 292 hk mot 286 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 6 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Ranger noe raskere – 7.90 s mot 8.80 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Ranger noe foran – den når 190 km/h, mens Ineos Grenadier Pick-Up stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Ranger drar klart synlig kraftigere med 697 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 147 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Ranger påfallende lettere – 2082 kg mot 2665 kg. Forskjellen er omtrent 583 kg.
I nyttelast vinner Ford Ranger påfallende – 1108 kg mot 835 kg. Forskjellen er omtrent 273 kg.
Alt i alt viser Ford Ranger seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 83800 €
|
Pris
72600 - 81900 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
10.9 - 14.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
286 - 325 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
Egenvekt
2665 - 2740 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
5440 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1943 mm
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
2019 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2035 L
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
760 - 835 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
249 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
2993 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Ineos
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.