Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Suzuki Ignis – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Ignis har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18200 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 10690 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Ignis klarer seg med 4.90 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Ignis
@ Suzuki Motor Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et klart merkbar overtak – 168 hk mot 83 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 85 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma overbevisende raskere – 7.40 s mot 12.70 s. Forskjellen er omtrent 5.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma merkbar foran – den når 210 km/h, mens Suzuki Ignis stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar tydelig kraftigere med 290 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 183 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Ignis klart merkbar lettere – 935 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 381 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma betydelig mer plass – 523 L mot 267 L. Forskjellen er omtrent 256 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma noe bedre – opptil 1283 L, omtrent 183 L mer enn Suzuki Ignis.
I nyttelast vinner Ford Puma noe – 469 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 74 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Puma seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma
Suzuki Ignis
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 28 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
1.7 (6 Anmeldelser)
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Suzuki Ignis
Ignis er en kvikk og praktisk småbil med mer personlighet enn størrelsen skulle tilsi, perfekt for bykjøring og enkel parkering. Den føles leken bak rattet, byr på god sikt og smarte løsninger, så om du vil ha noe tøft uten å tømme lommeboken er Ignis et sjarmerende og fornuftig valg.
detaljer
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Ford Puma
Suzuki Ignis
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
3700 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1690 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Suzuki
|
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.