To biler, én duell: Ford Puma møter Skoda Kamiq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the thriving automotive market, two compact SUVs are vying for attention: the Ford Puma and Skoda Kamiq. Both models boast an array of features and advancements, but how do they stack up against one another? This comparison will delve into their technical specifications, innovations, and overall appeal to potential buyers.
Starting with design, both the Ford Puma and the Skoda Kamiq exhibit a modern, SUV-inspired aesthetic. The Puma measures between 4186 mm to 4226 mm in length, 1805 mm in width, and 1550 to 1555 mm in height, offering a sporty look with versatile practicality.
On the other hand, the Skoda Kamiq is slightly larger, measuring 4241 mm in length, 1793 mm in width, and 1562 mm in height. The Kamiq’s design leans heavily on Skoda's signature sharp lines and bold front grille, emphasizing an assertive road presence.
When it comes to performance, both vehicles offer a range of engine options. The Ford Puma boasts several petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) and electric engines, ranging from 125 HP to a powerful 168 HP. Its efficient powertrains contribute to fuel consumption rates between 5.4 L/100km and 6 L/100km, along with an impressive electric range of up to 376 km.
In contrast, the Skoda Kamiq relies on conventional petrol engines with outputs ranging from 95 HP to a robust 150 HP. The Kamiq is slightly less fuel-efficient, with consumption figures generally between 5.4 L/100km and 5.7 L/100km. While the Kamiq may not have hybrid options, its performance remains commendable, especially with its 0-100 km/h acceleration timing as quick as 8.3 seconds.
Both models come equipped with front-wheel drive and offer a choice between manual and automatic transmissions. Ford Puma presents an automated dual-clutch transmission option, enhancing driving smoothness and responsiveness. Meanwhile, the Skoda Kamiq impresses with a reliable manual gearbox or a similarly efficient automatic variant, appealing to those who enjoy a more engaging driving experience.
The interiors of the Ford Puma and Skoda Kamiq are designed with a focus on driver comfort and technology integration. The Puma features a spacious trunk capacity ranging from 456 L to 523 L, accommodating lifestyle demands seamlessly. In addition, its cabin is adorned with modern infotainment systems that incorporate the latest connectivity options, such as smartphone integration and advanced driver assistance features.
Conversely, the Skoda Kamiq offers a slightly smaller trunk capacity at 400 L, but its design emphasizes practicality with clever storage solutions throughout the cabin. Skoda's infotainment systems are intuitive and feature-rich, providing a user-friendly interface that enhances the driving experience.
Safety is paramount in both vehicles. Ford equips the Puma with advanced driver assistance technologies, including adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and automated emergency braking. These features enhance safety on the road, instilling confidence in the driver.
Similarly, the Skoda Kamiq does not fall short, offering a variety of safety features like pedestrian detection and a suite of airbags. Additionally, its robust construction and advanced stability systems ensure high safety ratings in crash tests.
In conclusion, the choice between the Ford Puma and Skoda Kamiq ultimately depends on individual preferences. The Puma may appeal to those seeking hybrid options and modern technology features, while the Kamiq stands strong with its conventional performance and practical interior. Both vehicles offer an enjoyable driving experience and cater to the growing demand for compact SUVs.
With their unique strengths and market appeal, the Ford Puma and Skoda Kamiq are certainly worthy contenders in the compact SUV segment, promising style, comfort, and innovation to their drivers.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Kamiq har et en smule prisfortrinn – den starter på 25300 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 3570 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Kamiq klarer seg med 5.30 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et en smule overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma nesten umerkelig raskere – 7.40 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kamiq lett foran – den når 216 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar en smule kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kamiq nesten umerkelig lettere – 1231 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma klart synlig mer plass – 523 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 123 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Kamiq knapt merkbar bedre – opptil 1395 L, omtrent 112 L mer enn Ford Puma.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Kamiq litt – 539 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Alt i alt viser Skoda Kamiq seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerŠkoda Kamiq tilbyr en imponerende kombinasjon av stil og praktisk bruk, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sitt moderne design og romslige interiør, gir den en komfortabel opplevelse for både sjåfør og passasjerer. I tillegg gjør den smidige håndteringen den til en glede å navigere i trange gater og parkeringsplasser.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
25300 - 37300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
121 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1231 - 1340 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4241 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1793 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1562 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1395 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
439 - 539 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 11 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
183 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.