Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Puma har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Peugeot 508 koster 52000 €. Forskjellen er omtrent 23100 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 508 klarer seg med 1.60 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 3.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Puma klart merkbar bedre: den klarer opptil 376 km, omtrent 321 km mer enn Peugeot 508.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 508 et tydelig overtak – 360 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 192 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 overbevisende raskere – 5.20 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 508 noe foran – den når 250 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 508 drar klart merkbar kraftigere med 520 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 230 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma tydelig lettere – 1316 kg mot 1811 kg. Forskjellen er omtrent 495 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma lett mer plass – 523 L mot 487 L. Forskjellen er omtrent 36 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 508 noe bedre – opptil 1537 L, omtrent 254 L mer enn Ford Puma.
I nyttelast vinner – mot . Forskjellen er omtrent .
Alt i alt viser Peugeot 508 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljerPeugeot 508 skjærer gjennom trafikken med en slank, coupé-aktig profil som får den til å se betydelig dyrere ut enn den egentlig er. Interiøret føles moderne og velbygd, og bilen leverer en komfortabel og engasjerende kjøreopplevelse — et smart valg for kjøpere som vil ha både stil og substans uten å være prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
52000 - 70900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
487 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4750 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1403 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1537 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
379 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
180 - 360 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
230 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
360 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.