Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Lexus LBX – Forskjeller og priser sammenlignet
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Puma har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Lexus LBX koster 33000 €. Forskjellen er omtrent 4090 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lexus LBX klarer seg med 4.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
LBX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et i liten grad overtak – 168 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 32 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma merkbar raskere – 7.40 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Lexus LBX stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 185 Nm. Forskjellen er omtrent 105 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus LBX nesten umerkelig lettere – 1280 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 36 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma påfallende mer plass – 523 L mot 332 L. Forskjellen er omtrent 191 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma påfallende bedre – opptil 1283 L, omtrent 289 L mer enn Lexus LBX.
I nyttelast vinner Lexus LBX nesten umerkelig – 475 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Hvem vinner duellen?
Ford Puma viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 28 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
Lexus LBX
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Ford Puma
2 (7 Anmeldelser)
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Lexus LBX
5 (1 Anmeldelser)
Lexus LBX kombinerer friske linjer og japansk kvalitetsfølelse i en kompakt pakkeløsning som føles mer gjennomtenkt enn mange rivaler. Interiøret er stilig og praktisk, ideelt for byfolk som vil ha luksus og smidighet uten å måtte ofre parkeringsplassen — og den ser smart ut mens den gjør jobben.
detaljer
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Ford Puma
Lexus LBX
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
33000 - 46700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
102 - 110 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1280 - 1365 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
255 - 332 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4190 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1560 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
992 - 994 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
185 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Lexus
|
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.