@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Polestar Automotive Holding
VS

Ford Mustang Mach-E vs Polestar 4 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Mustang Mach-E eller Polestar 4?

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford vs Polestar: A Detailed Comparison of Electric SUVs

As electric vehicles (EVs) gain traction in the automotive market, two contenders have captured attention: Ford and Polestar. Both brands, rooted in rich automotive traditions, have ventured into the electric SUV segment, bringing forth innovative technologies and compelling designs. In this article, we will delve into a head-to-head comparison of Ford's electric offerings against those from Polestar, exploring their technical specifications, innovations, and features.

4 @ Polestar Automotive Holding

Power and Performance

When it comes to power, both manufacturers have done well to equip their SUVs with robust electric drivetrains. Ford's electric SUV lineup boasts up to 487 horsepower and torque figures ranging up to 880 Nm. This enables exhilarating acceleration, with some models achieving the 0-100 km/h sprint in just 3.5 seconds.

On the other hand, Polestar’s latest offerings are no slouch either, with a maximum output of 544 horsepower and peak torque of 686 Nm. These figures translate to impressive performance, with the 0-100 km/h acceleration time estimated at just 3.8 seconds. The focus on performance ensures that both brands deliver thrilling driving experiences typical of their combustion-engine predecessors.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Electric Range and Efficiency

Electric range is crucial for any EV buyer, and both Ford and Polestar excel in this area. Ford's electric models can achieve ranges of up to 600 km on a single charge, while Polestar offers an impressive 620 km range. Efficiency also plays a vital role; Ford’s SUV consumption varies from 17.3 to 21.3 kWh/100 km, while Polestar registers a slightly higher consumption at 18.7 kWh/100 km.

4 @ Polestar Automotive Holding

Battery and Charging

Battery capacity is another important aspect of electric vehicles. Ford's range encompasses battery sizes from 72.6 kWh to 91 kWh, while Polestar's offerings come with a 94 kWh capacity. Both manufacturers have designed their vehicles for fast charging, allowing for minimal downtime that aligns with the increasing trend of electric mobility.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interior Comfort and Technology

Inside the cabin, both Ford and Polestar place significant emphasis on driver comfort and high-tech features. Ford's electric SUVs often come equipped with a sophisticated infotainment system, intuitive controls, and ample storage space, with trunk capacities around 402 liters. In contrast, Polestar’s sophisticated Scandinavian design philosophy focuses on minimalism and user experience, offering a more premium feel, especially in its higher-end models where trunk capacity can reach 526 liters.

4 @ Polestar Automotive Holding

Innovative Features

Both brands integrate advanced technologies into their vehicle offerings. Ford has embraced features like connected car technology, which allows for over-the-air updates, enhanced safety systems, and driver-assistance tools. On the other hand, Polestar emphasizes sustainable materials throughout its vehicles, alongside cutting-edge safety features and driver-centric technology that enhances the overall driving experience.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion: Which SUV Comes Out on Top?

Ultimately, the choice between Ford and Polestar comes down to individual preferences. Ford provides a robust performance and extensive electric range, making it appealing for those who prioritize power and versatility. Meanwhile, Polestar offers a more upscale experience combined with a focus on sustainability and style.

As both brands continue to evolve in the electric vehicle landscape, the competition is likely to drive innovation and quality higher, benefitting electric vehicle enthusiasts around the globe.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Ford Mustang Mach-E har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 56500 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 5400 €.

I strømforbruk har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 20 km mer enn Ford Mustang Mach-E.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et i liten grad overtak544 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.

Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.

Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar tydelig kraftigere med 950 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 264 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E minimal lettere – 2161 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 nesten umerkelig mer plass – 526 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 7 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 knapt merkbar bedre – opptil 1536 L, omtrent 116 L mer enn Ford Mustang Mach-E.

I nyttelast vinner Polestar 4 knapt merkbar – 455 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Mustang Mach-E seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 56 500
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 268 - 487 hk
  • Forbruk kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

5 (1)
vurder

Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.

detaljer

Polestar 4

Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.

detaljer
Ford Mustang Mach-E
Polestar 4
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
4 @ Polestar Automotive Holding

Kostnader og forbruk

Pris
56500 - 78000 €
Pris
61900 - 69900 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
Batterikapasitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2161 - 2351 kg
Egenvekt
2230 - 2355 kg
Bagasjerom
519 L
Bagasjerom
526 L
Lengde
4713 - 4743 mm
Lengde
4840 mm
Bredde
1881 mm
Bredde
2008 mm
Høyde
1613 - 1624 mm
Høyde
1534 mm
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
Maks bagasjerom
1536 L
Nyttelast
368 - 450 kg
Nyttelast
455 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
268 - 487 hk
Effekt hk
272 - 544 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
Maks hastighet
180 - 200 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
525 - 950 Nm
Dreiemoment
343 - 686 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
197 - 358 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Ford
Merke
Polestar
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Mustang Mach-E?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.