Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Lexus RZ har et minimal prisfortrinn – den starter på 55600 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 910 €.
I strømforbruk har Lexus RZ fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 171 km mer enn Lexus RZ.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et tydelig overtak – 487 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 174 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E klart synlig raskere – 3.80 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E noe foran – den når 200 km/h, mens Lexus RZ stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar betydelig kraftigere med 950 Nm mot 432 Nm. Forskjellen er omtrent 518 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus RZ noe lettere – 1955 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 206 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lexus RZ minimal mer plass – 522 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 3 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lexus RZ lett bedre – opptil 1515 L, omtrent 95 L mer enn Ford Mustang Mach-E.
I nyttelast vinner Lexus RZ påfallende – 685 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 235 kg.
Ford Mustang Mach-E viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljerLexus RZ føles som et stilig, hel-elektrisk alternativ fra Lexus — elegant, stille og med en cockpit som oser av kvalitet. Den passer for deg som vil ha komfort og moderne teknologi uten å skrike etter oppmerksomhet, men vær forberedt på at prislappen gjenspeiler luksusambisjonene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
55600 - 73200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
404 - 429 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1955 - 2055 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
522 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4905 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1515 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
465 - 685 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
266 - 432 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Lexus
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.