Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia EV6 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 45000 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 11510 €.
I strømforbruk har Kia EV6 fordelen: med 15.90 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E knapt merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 18 km mer enn Kia EV6.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV6 et klart synlig overtak – 609 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 lett raskere – 3.50 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV6 påfallende foran – den når 260 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar noe kraftigere med 950 Nm mot 770 Nm. Forskjellen er omtrent 180 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV6 i liten grad lettere – 1955 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 206 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E knapt merkbar mer plass – 519 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 29 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig bedre – opptil 1420 L, omtrent 130 L mer enn Kia EV6.
I nyttelast vinner – mot . Forskjellen er omtrent .
Alt i alt viser Kia EV6 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljerKia EV6 er en elektrisk crossover som kombinerer dristig design med praktisk hverdagskomfort, og skiller seg fra mengden med sin selvsikre fremtoning. Den leverer en overraskende dynamisk kjøreopplevelse samtidig som den er enkel å leve med — perfekt for den som vil ha fremtidens bil uten å ofre brukervennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
45000 - 70000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 582 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1955 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
480 - 490 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1545 - 1550 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1250 - 1290 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
440 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
170 - 609 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.7 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Kia
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.