Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Mustang Mach-E har et en smule prisfortrinn – den starter på 56500 €, mens Cadillac OPTIQ koster 65000 €. Forskjellen er omtrent 8500 €.
I strømforbruk har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Cadillac OPTIQ, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 175 km mer enn Cadillac OPTIQ.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et tydelig overtak – 487 hk mot 304 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 183 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E betydelig raskere – 3.80 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E lett foran – den når 200 km/h, mens Cadillac OPTIQ stopper på 184 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar tydelig kraftigere med 950 Nm mot 480 Nm. Forskjellen er omtrent 470 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E knapt merkbar lettere – 2161 kg mot 2376 kg. Forskjellen er omtrent 215 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E litt mer plass – 519 L mot 443 L. Forskjellen er omtrent 76 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig bedre – opptil 1420 L, omtrent 80 L mer enn Cadillac OPTIQ.
I nyttelast vinner Cadillac OPTIQ en smule – 524 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 74 kg.
Ford Mustang Mach-E viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljerCadillac Optiq er amerikanernes friske el-SUV som kombinerer loungestemning med skarp design og en dose old-school selvtillit. Med god plass, smarte løsninger og luksuriøs flyt i styring og fjæring, er den en fristende premiumoppskrift for deg som vil ha komfort, særpreg og litt show uten å miste hverdagsnytten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
65000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.90 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
425 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
75 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
2376 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
443 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4820 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1912 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1643 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
524 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
304 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.30 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
184 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
480 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
224 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Cadillac
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.