VS

Ford Focus vs Toyota C-HR – Hvilken bil passer best for deg?

To biler, én duell: Ford Focus møter Toyota C-HR.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Ford Focus vs. Toyota C-HR: The Ultimate Car Showdown

In the ever-evolving world of automobiles, two names stand out for their distinctive features and strong market presence: the Ford Focus and the Toyota C-HR. Both these vehicles offer unique blends of technology, performance, and comfort. In this article, we take a closer look at what each car brings to the table, focusing on their technical specifications and innovations to help you make an informed decision.

Technical Aspects

The Ford Focus is renowned for its versatility as a hatchback, available with multiple engine types including petrol, mild hybrid electric vehicle (MHEV) petrol, and diesel. It features both manual and automatic transmissions, with the option for a dual-clutch automatic gearbox. With power outputs ranging from 115 to 280 HP, the Focus offers a diverse range of performance options. It boasts a trunk capacity of 392 liters, making it a suitable choice for families and adventurers alike.

On the other hand, the Toyota C-HR stands as a dynamic compact SUV with a focus on hybrid technology. It offers both full and plug-in hybrid variants, primarily with a CVT automatic transmission. Available with power outputs up to 223 HP, the C-HR impresses with its commitment to efficiency. The models offer electric ranges of up to 68 kilometers, combined with low CO2 emissions rated between 17 to 115 g/km, underlining Toyota’s dedication to greener driving.

Performance Comparison

When it comes to performance, the Ford Focus offers a robust driving experience with a range of acceleration times. Its fastest variant accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.7 seconds, with a top speed that can reach up to 250 km/h, showcasing its sporty credentials. The vehicle's curb weight ranges from 1,330 to 1,529 kg, contributing to its agile handling.

The Toyota C-HR, while focused more on efficiency, still delivers commendable performance with acceleration times as quick as 7.4 seconds from 0 to 100 km/h. The C-HR maxes out at a speed of 180 km/h, striking a balance between performance and ecological consciousness. Weighing between 1,505 to 1,755 kg, it also makes for a sturdy drive on diverse terrains, thanks to its available all-wheel-drive system.

Innovations and Features

Ford’s Focus incorporates tech-savvy features like the optional dual-clutch automatic gearbox and front-wheel drive to enhance the driving experience. Its cockpit is designed to offer intuitive controls and superior comfort, ensuring an engaging drive.

The Toyota C-HR, with its forward-thinking hybrid models, emphasizes sustainability without sacrificing performance. Its full and plug-in options provide flexibility in managing daily commutes with minimal environmental impact. The C-HR's hybrid technology not only reduces fuel consumption to as low as 0.8 L/100 km on certain models but also positions it as a leading innovator in eco-friendly automotive solutions.

Conclusion

Choosing between the Ford Focus and Toyota C-HR boils down to what you prioritize in a vehicle. If sportiness and versatility are at the top of your list, the Focus presents a compelling case. However, if eco-efficiency and hybrid innovation are your preferences, the C-HR stands out as a modern marvel. Each vehicle offers distinct advantages, ensuring that regardless of your choice, you drive away with a car that suits your lifestyle perfectly.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Ford Focus har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 32100 €, mens Toyota C-HR koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 1890 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus et merkbar overtak280 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 57 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus merkbar raskere – 5.70 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus litt lettere – 1330 kg mot 1505 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR en smule mer plass – 447 L mot 392 L. Forskjellen er omtrent 55 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus en smule bedre – opptil 1354 L, omtrent 199 L mer enn Toyota C-HR.

I nyttelast vinner Ford Focus tydelig – 560 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Toyota C-HR seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 34 000
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr

Toyota C-HR

  • Motortype : Full hybrid, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 140 - 223 hk
  • Forbruk L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Elektrisk rekkevidde : 68 km

Ford Focus

Ford Focus har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster for sin kombinasjon av stil og kjøreglede. Den tilbyr en imponerende balanse mellom komfort og sportlighet, noe som gjør den til et utmerket valg for både dagligdagse pendler og lange kjøreturer. I den nyeste modellen kan man forvente moderne design og smarte teknologiske løsninger som bidrar til en bedre kjøreopplevelse.

detaljer

Toyota C-HR

5 (1)
vurder

Toyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.

detaljer
Ford Focus
Toyota C-HR
Focus
C-HR

Kostnader og forbruk

Pris
32100 - 49900 €
Pris
34000 - 50000 €
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
68 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
117 - 183 g/km
co2
17 - 115 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
43 L

Mål og karosseri

Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1330 - 1529 kg
Egenvekt
1505 - 1755 kg
Bagasjerom
392 L
Bagasjerom
350 - 447 L
Lengde
4382 - 4397 mm
Lengde
4362 mm
Bredde
1825 - 1844 mm
Bredde
1832 mm
Høyde
1438 - 1482 mm
Høyde
1558 - 1564 mm
Maks bagasjerom
1354 L
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
Nyttelast
495 - 560 kg
Nyttelast
375 - 425 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
115 - 280 hk
Effekt hk
140 - 223 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
Maks hastighet
186 - 250 km/h
Maks hastighet
175 - 180 km/h
Dreiemoment
170 - 420 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 206 kW
Effekt kW
103 - 164 kW
Slagvolum
999 - 2261 cm3
Slagvolum
1798 - 1987 cm3

Generelt

Modellår
2022 - 2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, G
CO2-effektivitetsklasse
C, B
Merke
Ford
Merke
Toyota

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.