Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Clio har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens Ford Focus koster 32100 €. Forskjellen er omtrent 12750 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.10 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus et klart merkbar overtak – 280 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus betydelig raskere – 5.70 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Renault Clio stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus drar tydelig kraftigere med 420 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 215 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio noe lettere – 1124 kg mot 1330 kg. Forskjellen er omtrent 206 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus minimal mer plass – 392 L mot 391 L. Forskjellen er omtrent 1 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus i liten grad bedre – opptil 1354 L, omtrent 178 L mer enn Renault Clio.
I nyttelast vinner Ford Focus noe – 560 kg mot 463 kg. Forskjellen er omtrent 97 kg.
Alt i alt viser Ford Focus seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Focus føles livlig og presis i svingene, med en førerorientert cockpit som gjør dagligkjøring til ren glede. Den er romslig nok for familie og handlebagasje, smart utstyrt og gir solid valuta for pengene — en praktisk bil som ikke tar seg selv for høytidelig.
detaljerRenault Clio er en kvikk og sjarmerende bybil som føles større enn den ser ut, med et lekent vesen som gjør hver bytur til litt mer moro. Innvendig byr den på gjennomtenkte løsninger og et moderne uttrykk, en smart følgesvenn for dem som vil ha stil og praktisk hverdagsglede uten fuss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32100 - 49900 €
|
Pris
19400 - 27600 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbruk L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagasjerom
392 L
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
Lengde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
Høyde
1440 - 1451 mm
|
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
Maks bagasjerom
979 - 1176 L
|
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Nyttelast
398 - 463 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
67 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.