To biler, én duell: Ford Focus møter Polestar 2.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Focus har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 32100 €, mens Polestar 2 koster 49000 €. Forskjellen er omtrent 16890 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et klart merkbar overtak – 476 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 196 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 klart synlig raskere – 4.20 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus noe foran – den når 250 km/h, mens Polestar 2 stopper på 205 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 2 drar overbevisende kraftigere med 740 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 320 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus betydelig lettere – 1330 kg mot 2015 kg. Forskjellen er omtrent 685 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 2 minimal mer plass – 405 L mot 392 L. Forskjellen er omtrent 13 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus noe bedre – opptil 1354 L, omtrent 259 L mer enn Polestar 2.
I nyttelast vinner Ford Focus påfallende – 560 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 139 kg.
Alt i alt viser Ford Focus seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Focus føles livlig og presis i svingene, med en førerorientert cockpit som gjør dagligkjøring til ren glede. Den er romslig nok for familie og handlebagasje, smart utstyrt og gir solid valuta for pengene — en praktisk bil som ikke tar seg selv for høytidelig.
detaljerPolestar 2 fremstår som en strømlinjeformet, skandinavisk designperle med en moderne og minimalistisk cockpit som oser kvalitet. Den kombinerer presis kjøreopplevelse med praktisk hverdagsbruk og smart programvare, så den passer både den kresne bilkjøperen og den som vil ha litt ekstra kjøreglede i hverdagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32100 - 49900 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
392 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Polestar
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.