To biler, én duell: Ford Focus møter Honda e:Ny1.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Focus har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 32100 €, mens Honda e:Ny1 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 6890 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus et tydelig overtak – 280 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 76 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus merkbar raskere – 5.70 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Honda e:Ny1 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus drar tydelig kraftigere med 420 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus merkbar lettere – 1330 kg mot 1730 kg. Forskjellen er omtrent 400 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus minimal mer plass – 392 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 31 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus noe bedre – opptil 1354 L, omtrent 178 L mer enn Honda e:Ny1.
I nyttelast vinner Ford Focus tydelig – 560 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 210 kg.
Alt i alt viser Ford Focus seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Focus føles livlig og presis i svingene, med en førerorientert cockpit som gjør dagligkjøring til ren glede. Den er romslig nok for familie og handlebagasje, smart utstyrt og gir solid valuta for pengene — en praktisk bil som ikke tar seg selv for høytidelig.
detaljerHonda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32100 - 49900 €
|
Pris
39000 - 42000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
Egenvekt
1730 kg
|
|
Bagasjerom
392 L
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
Lengde
4387 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
Høyde
1584 mm
|
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Nyttelast
350 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
310 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Honda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.