Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Focus Turnier har et tydelig prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 7700 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 2.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus Turnier, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 2.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et en smule overtak – 325 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 45 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus Turnier lett raskere – 5.80 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus Turnier noe foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 3008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar noe kraftigere med 511 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 91 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus Turnier litt lettere – 1413 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 235 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier noe mer plass – 635 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 115 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier litt bedre – opptil 1653 L, omtrent 173 L mer enn Peugeot 3008.
I nyttelast vinner Ford Focus Turnier litt – 557 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Peugeot 3008 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
Ford Focus stasjonsvogn er den praktiske partneren for familier og pendlere som vil ha smart plassutnyttelse uten å gi avkall på kjøreglede. Rask respons i ratten, fleksibel lastløsning og et interiør som holder hverdagen ryddig gjør den til et fornuftig valg — og ja, den får plass i garasjen uten drama.
detaljerPeugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33300 - 46600 €
|
Pris
41000 - 60700 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 8 L
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1413 - 1563 kg
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagasjerom
608 - 635 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4672 - 4693 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1459 - 1504 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1653 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
523 - 557 kg
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
184 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.