To biler, én duell: Fiat 600 møter Renault R5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder den moderne bilparken i Europa, har både Fiat 600 og Renault R5 fått stor oppmerksomhet. Begge bilene tilbyr unike funksjoner og innovativ teknologi som gir dem en sterk posisjon i markedet. I denne artikkelen sammenligner vi disse to bilene på forskjellige aspekter, fra teknisk spesifikasjon til interne innovasjoner, for å se hvem som virkelig stikker seg ut.
Fiat 600 kommer med flere motortyper, inkludert bensin MHEV og elektrisk drivlinje, som gir fleksibilitet til kundene. Den har en effekt på opptil 156 hestekrefter og et dreiemoment på 260 Nm. Med en toppfart på 200 km/t og akselerasjon fra 0-100 km/t på 8,5 sekunder, er den både kraftfull og responsiv.
På den annen side tilbyr Renault R5 et elektrisk alternativ med en motoreffekt på opptil 150 hestekrefter og et dreiemoment på 245 Nm. Akselerasjonen fra 0-100 km/t er på imponerende 8 sekunder, men toppfarten er begrenset til 150 km/t. Begge bilene gir et balansert forhold mellom ytelse og energieffektivitet.
Fiat 600 har et forbruk på 4,8 liter per 100 km for sine bensinmodeller, mens den elektriske varianten oppnår 15,1 kWh per 100 km. Med en elektrisk rekkevidde på 409 km takket være et 51 kWh batteri, er Fiat 600 godt rustet for lange turer.
Renault R5, med sin 40 kWh batterikapasitet, tilbyr en elektrisk rekkevidde på 405 km. Selv om batterikapasiteten er mindre enn Fiat 600, gir R5 en imponerende energiytelse med 0 g CO2-utslipp, noe som gjør den til et svært miljøvennlig alternativ.
Fiat 600 er utformet som en SUV, og har romslige 385 liter bagasjerom, praktisk for familier og de som trenger ekstra plass. Med fem seter og en høyst 1525 mm høyde, gir den god hode- og benplass for passasjerene.
Renault R5 har en hatchback-design med et bagasjerom på 326 liter. Selv om den har mindre plass enn Fiat 600, gir den fortsatt seteplass for fem passasjerer og har en høyde på 1498 mm, noe som gjør det komfortabelt for alle om bord.
Fiat 600 er utstyrt med moderne teknologi, inkludert automatisk girkasse med dobbeltkløft og en reduksjonsgirkasse som gir jevnere girskift. Bilen har også integrerte sikkerhetsfunksjoner som kameraer og sensorer for å hjelpe sjåføren.
Renault R5 skiller seg også ut med sin innovative teknologi. Bilen er utstyrt med en reduksjonsgirkasse og moderne infotainment-systemer som er kompatible med smarttelefoner. Den kommer også med avanserte sikkerhetsteknologier som automatisk nødbremsing og kjørefartsbegrenser.
Begge bilene, Fiat 600 og Renault R5, har sine styrker og svakheter. Fiat 600 utmerker seg med høy motoreffekt og mer plass, mens Renault R5 tilbyr en sterk elektrisk ytelse og innovativ teknologi. Valget mellom dem avhenger i stor grad av hva bilkjøperne prioriterer - ytelse og plass eller miljøvennlighet og moderne teknologi. Uansett hva du velger, vil begge modeller gi en moderne kjøreopplevelse og bidra til et mer bærekraftig bilmarked.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Fiat 600 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Renault R5 koster 27900 €. Forskjellen er omtrent 2410 €.
I strømforbruk har Renault R5 fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Fiat 600, som bruker 15.10 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Fiat 600 knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 409 km, altså omtrent 4 km mer enn Renault R5.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et tydelig overtak – 540 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 384 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 betydelig raskere – 3.50 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 5 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 tydelig foran – den når 270 km/h, mens Fiat 600 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar klart merkbar kraftigere med 4800 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 4540 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat 600 nesten umerkelig lettere – 1355 kg mot 1447 kg. Forskjellen er omtrent 92 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Fiat 600 i liten grad mer plass – 385 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 59 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Fiat 600 i liten grad bedre – opptil 1256 L, omtrent 150 L mer enn Renault R5.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Fiat 600 nesten umerkelig – 430 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Alt i alt viser Renault R5 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Bilen 600 har på ny bevisstgjort entusiaster med sitt elegante design og komfortable interiør. Den kombinerer moderne teknologi med klassiske trekk som appellerer til både unge og eldre sjåfører. Dette er en bil som virkelig fanger essensen av å kjøre, uansett om du er på landeveien eller i byen.
detaljerR5 er en imponerende bil som kombinerer klassisk design med moderne teknologi. Med sitt sporty utseende og agile kjøreegenskaper, appellerer den til både entusiaster og dagligdagse sjåfører. Enten du kjører på landeveien eller i byen, leverer R5 en spennende og komfortabel opplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25500 - 36500 €
|
Pris
27900 - 160000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.80 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
409 km
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
|
Batterikapasitet
51 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
0 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 5
|
|
Egenvekt
1355 - 1595 kg
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagasjerom
360 - 385 L
|
Bagasjerom
326 L
|
|
Lengde
4178 mm
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
|
Bredde
1779 mm
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
|
Høyde
1523 - 1525 mm
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
|
Maks bagasjerom
1231 - 1256 L
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
|
Nyttelast
427 - 430 kg
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 156 hk
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 10.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 260 Nm
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
Renault
|
Fiat 600 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.