Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Maserati MCPURA Coupe har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 245000 €, mens Ferrari Amalfi koster 260000 €. Forskjellen er omtrent 15000 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Amalfi et lett overtak – 640 hk mot 630 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Maserati MCPURA Coupe i liten grad raskere – 2.90 s mot 3.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Maserati MCPURA Coupe minimal foran – den når 325 km/h, mens Ferrari Amalfi stopper på 320 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Amalfi drar knapt merkbar kraftigere med 760 Nm mot 730 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Ferrari Amalfi tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Maserati MCPURA Coupe minimal lettere – 1469 kg mot 1545 kg. Forskjellen er omtrent 76 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Amalfi betydelig mer plass – 273 L mot 100 L. Forskjellen er omtrent 173 L.
Ferrari Amalfi viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ferrari Amalfi som den mer komplette allrounderen.
Ferrari Amalfi er en bil som kombinerer klassisk italiensk eleganse med utemmet sportslighet, og den får hoder til å snu uansett hvor du kjører. Den gir en intens og engasjerende kjøreopplevelse for den som vil ha luksus og rå kjøreglede i samme pakke.
detaljerMaserati MCPURA Coupé er en sjelden og dristig sportsbil som blander italiensk eleganse med en aggressiv, scenestyling som får folk til å snu seg. Bak den flotte lakken ligger en umiddelbar kjøreglede og finjustert personlig karakter — perfekt for den som vil ha både prestasjon og personlighet uten kompromiss.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
260000 €
|
Pris
245000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
11.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
261 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
4
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1545 kg
|
Egenvekt
1469 kg
|
|
Bagasjerom
273 L
|
Bagasjerom
100 L
|
|
Lengde
4660 mm
|
Lengde
4669 mm
|
|
Bredde
1974 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Høyde
1301 mm
|
Høyde
1224 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
321 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
640 hk
|
Effekt hk
630 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
320 km/h
|
Maks hastighet
325 km/h
|
|
Dreiemoment
760 Nm
|
Dreiemoment
730 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
471 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Slagvolum
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ferrari
|
Merke
Maserati
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.