Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Peugeot 2008?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Spring har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Peugeot 2008 koster 28500 €. Forskjellen er omtrent 11640 €.
I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Peugeot 2008, som bruker 15.50 kWh. Forskjellen er omtrent 2.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 2008 klart merkbar bedre: den klarer opptil 406 km, omtrent 178 km mer enn Dacia Spring.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 2008 et betydelig overtak – 156 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 91 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 klart merkbar raskere – 8.30 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 påfallende foran – den når 206 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 81 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 2008 drar overbevisende kraftigere med 270 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 145 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 2008 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring klart synlig lettere – 1013 kg mot 1263 kg. Forskjellen er omtrent 250 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 2008 påfallende mer plass – 434 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 126 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 klart synlig bedre – opptil 1467 L, omtrent 463 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Peugeot 2008 merkbar – 460 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 158 kg.
Peugeot 2008 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 2008 som den mer komplette allrounderen.
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerPeugeot 2008 er en kvikk og stilfull liten SUV som kombinerer urban eleganse med praktisk hverdagsbruk, og den holder tritt med både trange parkeringsplasser og kravstore førere. Inne finner du gjennomtenkte løsninger og komfort som gjør den til et smart og godt valg for den som vil ha personlig stil uten å gå på kompromiss med fornuften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.