Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia Niro – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (65 hk vs 180 hk), bagasjerom og pris (204100 kr vs 410600 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Spring eller Kia Niro.
Spring
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Spring har et betydelig prisfortrinn – den starter på 204100 kr , mens Kia Niro koster 410600 kr . Forskjellen er omtrent 206444 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Dacia Spring overbevisende bedre: den klarer opptil 228 km, omtrent 166 km mer enn Kia Niro.
Niro
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia Niro et overbevisende overtak – 180 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia Niro merkbar raskere – 9.90 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia Niro tydelig foran – den når 185 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia Niro drar betydelig kraftigere med 265 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 140 Nm.
Spring
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Kia Niro tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mot 1474 kg. Forskjellen er omtrent 461 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Niro klart synlig mer plass – 451 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 143 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Niro tydelig bedre – opptil 1445 L, omtrent 441 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Kia Niro tydelig – 466 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 164 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Dacia Spring seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. kr 204 100
Dacia Spring
Dacia Spring
Kia Niro
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Dacia Spring
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljer
Dacia Spring
Kia Niro
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
204100 - 240400 kr
|
Pris
410600 - 544700 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4420 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
466 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
265 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Kia
|
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Spring?
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.