VS

Dacia Sandero vs Renault Arkana - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Sandero eller Renault Arkana?

Dacia Sandero (Hatchback) kommer med en Bensin eller LPG-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Arkana (SUV) utstyrt med en Full hybrid-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Sandero 328 L og Renault Arkana 480 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 110 hk hk i Dacia Sandero eller 143 hk hk i Renault Arkana er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.30 L per 100 km for Dacia Sandero og 4.70 L for Renault Arkana.

Prisene starter fra 12500 € for Dacia Sandero, mens Renault Arkana er tilgjengelig fra 33200 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Dacia Sandero

Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.

detaljer

Renault Arkana

4 (1)
vurder

Renault Arkana kombinerer sporty design med praktisk funksjonalitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer. Med sin coupe-lignende silhouette skiller den seg ut på veien, samtidig som den tilbyr komfortable interiører og moderne teknologi. Arkana har skapt bølger i SUV-segmentet ved å tiltrekke seg sjåfører som ønsker en unik stil uten å gå på kompromiss med plass og allsidighet.

detaljer
Dacia Sandero
Renault Arkana
Sandero
Arkana

Kostnader og forbruk

Pris
12500 - 19500 €
Pris
33200 - 37300 €
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
Forbruk L/100km
4.70 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
0.60 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
106 g/km
Tankkapasitet
32 - 50 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1089 - 1209 kg
Egenvekt
1510 kg
Bagasjerom
328 L
Bagasjerom
480 L
Lengde
4088 - 4099 mm
Lengde
4568 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1821 mm
Høyde
1499 - 1535 mm
Høyde
1576 mm
Nyttelast
404 - 436 kg
Nyttelast
451 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin, LPG
Motortype
Full hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
67 - 110 hk
Effekt hk
143 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.80 s
Maks hastighet
158 - 183 km/h
Maks hastighet
172 km/h
Dreiemoment
95 - 200 Nm
Dreiemoment
205 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
4
Effekt kW
49 - 81 kW
Effekt kW
105 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
1598 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
CO2-effektivitetsklasse
C
Merke
Dacia
Merke
Renault

Dacia Sandero

Utforsk Dacia Sandero: En Praktisk og Innovativ Bil

Dacia Sandero har gjort seg bemerket i den norske bilmarkedet som en økonomisk og funksjonell hatchback. Den kombinerer robust kvalitet med imponerende drivstoffeffektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for førere som ønsker en pålitelig bil uten å sprenge budsjettet. Den nyeste modellen fra 2024 lover å bygge videre på suksessen til sine forgjengere, med oppdateringer både på teknisk front og design.

Tekniske Spesifikasjoner

Dacia Sandero kommer med et variert utvalg av motoralternativer, som gir kundene fleksibilitet basert på kjørebehov og preferanser. Med motorer fra 67 til 110 hestekrefter, inkluderer tilgjengelige alternativer både bensin og gass (LPG). Dette gir en rekkevidde fra en minimalistisk 5.3 liter per 100 km til en mer sporty 6.5 liter, avhengig av motorvalg.

Bilen er utstyrt med forhjulsdrift og tilbyr både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren en smidig opplevelse, enten man ønsker å nyte en mer aktiv kjøring med manuell giring eller foretrekker bekvemmeligheten av automatgir. Dacia Sandero gir også en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 10 sekunder, hvilket gjør den konkurransedyktig sett i forhold til andre biler i segmentet.

Innovative Funksjoner

En av hovedinnovasjonene i den nye Dacia Sandero er fokus på miljøvennlighet. Med alternativer som ECO-G motorer, kan førere nyte godt av de økonomiske fordelene ved LPG-drivstoff, som har lavere CO2-utslipp sammenlignet med tradisjonelle bensinmotorer. Sandero får også en forbedret CO2-effektivitet i samsvar med EUs strenge krav.

Interiøret er designet for å tilby en moderne og funksjonell opplevelse. Med plass til fem personer og et raskt tilgjengelig bagasjerom på 328 liter, er Sandero praktisk for både bykjøring og helgeturer. Nytelsen av kjøreopplevelsen blir ytterligere forbedret med den tilgjengelige digitale skjermen som inkluderer multimediefunksjoner, GPS og tilkoblingsmuligheter for smartenheter.

Oppsummering

Dacia Sandero fortsetter å imponere med sitt klare fokus på økonomi, funksjonalitet og bærekraft. Enten du er en bypendler eller en helgeturist, tilbyr den nye modellen noe for enhver smak, med et bredt utvalg av motoralternativer og innovative løsninger for en moderne kjøreopplevelse. For de som ser etter en pålitelig og rimelig bil i 2024, er Dacia Sandero et valg verdt å vurdere.

Renault Arkana

Renault Arkana: En Innovativ SUV med Stil

Den nye Renault Arkana har raskt gjort seg bemerket på det norske bilmarkedet som en moderne SUV med innovative løsninger og elegant design. Med sin sporty profil og teknologisk avanserte motoralternativer, kombinerer Arkana både funksjonalitet og stil. La oss ta et nærmere blikk på hva som gjør denne bilen til et spennende valg for bilkjøpere.

Tekniske Detaljer: Motor og Ytelse

Renault Arkana leveres i flere motorvarianter, inkludert både fullhybrider og mildhybrider. Blant de mest fremtredende modellene finner vi Arkana E-Tech Full Hybrid 145, som har en motoreffekt på 143 hestekrefter og et forbruk på 4,7 liter per 100 km. For de som ønsker litt mer kraft, er Arkana Mild Hybrid 160 tilgjengelig med 158 hestekrefter og et forbruk på 6 liter per 100 km.

Alle modeller har automatgir og foran-hjuldrift, noe som gir en smidig kjøreopplevelse. Bilens akselerasjon fra 0-100 km/t varierer fra 9,1 sekunder til 10,8 sekunder avhengig av valgte motorvariant. Den topphastigheten er mellom 172 km/t og 174 km/t, noe som gir Arkana en sporty profil.

Design og Interiør

Arkana skiller seg ut med sin kupe-lignende silhuett som gir et dynamisk utseende. Bilen måler 4568 mm i lengde, 1821 mm i bredde og 1576 mm i høyde. Den har en romslig bagasjeromkapasitet på opptil 513 liter, noe som gjør den ideell for både hverdagsbruk og lengre turer.

Interiøret kombinerer komfort og teknologi, med plass til fem passasjerer. Bilen kommer med flere utstyrsnivåer, inkludert Esprit Alpine og Techno, som tilbyr et bredt spekter av funksjoner, fra avanserte infotainment-systemer til førerassistentsystemer som øker både sikkerhet og kjøreopplevelse.

Miljøvennlighet og Økonomi

Renault Arkana er designet med miljøvennlighet i tankene. Med CO2-utslipp varierende fra 106 g/km til 135 g/km, er den tilgjengelig i to forskjellige CO2-effektivitetklasser. Fullhybridene er spesielt attraktive for de som ønsker et lavt drivstofforbruk og minimalt utslipp, samtidig som de nyter godt av moderne teknologi.

Konklusjon: En SUV for Fremtiden

Renault Arkana tilbyr en spennende kombinasjon av stil, ytelse og innovasjon i et attraktivt SUV-format. Med muligheter for både fullhybrid- og mildhybridløsninger, samt en rekke teknologiske funksjoner, henvender Arkana seg til et bredt publikum, fra bykjørere til eventyrere. Uansett hvilken variant man velger, lover Renault Arkana å levere en tilfredsstillende kjøreopplevelse mens man også tar vare på miljøet.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.