Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Sandero eller Peugeot 208 passer best til din livsstil.
In the bustling arena of hatchbacks, the Dacia Sandero and the Peugeot 208 stand out as prominent competitors. Both vehicles offer a mix of modern engineering, efficiency, and practicality tailored for urban living. In this comparison, we will delve into the nuances that separate these two and help potential buyers make an informed choice.
The Dacia Sandero offers a range of petrol and LPG engines with outputs ranging from 67 HP to 110 HP. It features both manual and CVT transmissions, with the most potent configuration accelerating from 0 to 100 km/h in a respectable 10 seconds. The Sandero operates with a three-cylinder engine, designed for efficiency with a fuel consumption range starting from 5.2 L/100km. The maximum speed varies between 158 km/h and 183 km/h across different engine trims.
In contrast, the Peugeot 208 provides a mix of petrol, mild-hybrid, and even fully electric powertrains. It delivers higher performance with power outputs from 101 HP up to 156 HP. The most powerful petrol variant achieves 0 to 100 km/h in just 8.3 seconds. Additionally, the electric edition of the 208 promotes an impressive efficiency, using merely 14.5 kWh/100 km and can cover distances up to 410 km on a single charge.
When considering size, the Sandero is a tad longer, measuring around 4099 mm, while the 208 is more compact at 4055 mm. The Sandero features a wider stance at 1848 mm, providing a roomier interior ambiance, while the 208 appeals with its sleek, aerodynamic design tailored for urban sophistication at a width of 1745 mm.
Both vehicles share the practicality of being five-door hatchbacks, allowing easy access to the cabin for all passengers, with seating capacity for five. The trunk capacity is another key difference; Sandero offers more cargo space with its 328-liter trunk, compared to the Peugeot 208's range between 265 to 309 liters depending on the variant.
The Dacia Sandero boasts essential tech features with a focus on maintaining an attractive price point. It is equipped with a straightforward infotainment system and essential driver aids to make day-to-day driving manageable and convenient.
Peugeot, on the other hand, endows the 208 with more high-end technology. The i-Cockpit digital interface offers a futuristic and connected driving experience, featuring a 3D instrument cluster alongside advanced connectivity options. The electric 208 further includes innovative regenerative braking technology helping to maximize range efficiency.
In terms of emissions, the Sandero provides options across emission classes C to E, striving for environmentally conscious operations without compromising on performance. The 208, notably with its electric version, achieves class-leading status with a net-zero CO2 emission profile, highlighting Peugeot's commitment to sustainability.
Choosing between the Dacia Sandero and the Peugeot 208 largely depends on one's priorities and budget. The Dacia Sandero serves as an affordable yet competent option for those looking for dependable performance and practicality. Meanwhile, the Peugeot 208 addresses the needs of a tech-savvy and eco-conscious clientele, offering cutting-edge innovations and the choice of an electric model. Both vehicles exhibit the excellence of modern hatchbacks, combining efficiency, style, and utility that cater to urban mobility with distinct approaches.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Peugeot 208 koster 24100 €. Forskjellen er omtrent 11640 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 208 klarer seg med 4.50 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 208 et påfallende overtak – 156 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 46 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 208 påfallende raskere – 8.30 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 minimal foran – den når 200 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 208 drar klart synlig kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero knapt merkbar lettere – 1089 kg mot 1165 kg. Forskjellen er omtrent 76 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 208 lett mer plass – 352 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 24 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 minimal bedre – opptil 1163 L, omtrent 55 L mer enn Dacia Sandero.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Sandero knapt merkbar – 436 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 208 viser seg å være vinner solid og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 208 som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerDen nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
24100 - 41000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 - 117 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4055 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1430 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.