Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Ford Mustang Mach-E – Forskjeller og priser sammenlignet
To biler, én duell: Dacia Sandero møter Ford Mustang Mach-E.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 44010 €.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et betydelig overtak – 487 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 377 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E klart merkbar raskere – 3.80 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 6.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar tydelig kraftigere med 950 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 750 Nm.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero betydelig lettere – 1089 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 1072 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E merkbar mer plass – 519 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 191 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E tydelig bedre – opptil 1420 L, omtrent 312 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Ford Mustang Mach-E lett – 450 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Mustang Mach-E seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 56 500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Dacia Sandero
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Sandero
Ford Mustang Mach-E
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Ford
|
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Sandero?
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.