To biler, én duell: Dacia Duster møter SsangYong Rexton.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens SsangYong Rexton koster 48000 €. Forskjellen er omtrent 29000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Rexton, som bruker 8.20 L. Forskjellen er omtrent 3.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har SsangYong Rexton et påfallende overtak – 202 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 44 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Duster litt raskere – 9.40 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SsangYong Rexton knapt merkbar foran – den når 184 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SsangYong Rexton drar klart merkbar kraftigere med 441 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 211 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: SsangYong Rexton tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster tydelig lettere – 1377 kg mot 2145 kg. Forskjellen er omtrent 768 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Rexton påfallende mer plass – 784 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 267 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SsangYong Rexton noe bedre – opptil 1977 L, omtrent 368 L mer enn Dacia Duster.
I nyttelast vinner SsangYong Rexton klart merkbar – 770 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 317 kg.
Dacia Duster viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Duster som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerRexton er en robust og romslig SUV som gir mye bil for pengene, perfekt for dem som prioriterer praktisk plass, komfort og trygg framkommelighet. Den er ikke laget for å stjele all oppmerksomheten i nabolaget, men med jordnær sjarm og solid komfort blir den fort en trofast partner for både hverdag og ferie.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
48000 - 59900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
8.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
214 - 216 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
2145 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
236 - 784 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4850 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1825 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1806 - 1977 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
655 - 770 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
202 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.60 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
184 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
441 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
148 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
2157 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
SsangYong
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.