Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Duster eller Peugeot 2008?
Dacia Duster (SUV) kommer med en LPG, Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Peugeot 2008 (SUV) utstyrt med en Bensin, Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Duster 517 L og Peugeot 2008 434 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 140 hk hk i Dacia Duster eller 156 hk hk i Peugeot 2008 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5 L per 100 km for Dacia Duster og 15.50 kWh5 L for Peugeot 2008.
Prisene starter fra 19000 € for Dacia Duster, mens Peugeot 2008 er tilgjengelig fra 27800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the compact SUV showdown between the Dacia Duster and the Peugeot 2008, both contenders bring unique attributes to the table. The Dacia Duster stands out with its rugged, off-road-ready design and unbeatable value for money, making it a favorite for adventurers on a budget. Meanwhile, the Peugeot 2008 impresses with its sleek design, refined interior, and advanced technology, appealing to those who prioritize style and sophistication in urban settings.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljerThe automotive world is buzzing with the release of two popular compact SUVs, the Dacia Duster and the Peugeot 2008. Both models promise a blend of practicality, comfort, and versatility, yet they cater to slightly different needs. Let's delve into the specifics and see how they stack up against each other.
Under the hood, the Dacia Duster offers a diverse range of engine types, including LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. With power outputs ranging from 91 to 140 horsepower, it can cater to both economy-minded drivers and those seeking more performance. The full hybrid engine provides the bonus of reduced fuel consumption, making it an attractive option.
The Peugeot 2008, on the other hand, comes with Petrol and Electric engine options. The power ranges from 101 to 156 horsepower, with the electric model boasting a maximum range of up to 406 kilometers. Insights into consumption reveal a competitive edge in terms of efficiency, particularly with the electric model consuming only 15.5 kWh per 100 kilometers.
Both models embrace modern transmission technology, with the Duster offering manual and automated manual gearboxes, and Peugeot 2008 featuring a dual-clutch automatic gearbox. Duster's all-wheel-drive option offers a rugged appeal for those inclined towards off-road adventures. In contrast, the 2008 focuses solely on front-wheel-drive, emphasizing urban efficiency.
Both vehicles seat five passengers comfortably, with slight differences in trunk capacity. The Dacia Duster provides generous cargo space, ranging from 430 to 517 liters, perfect for family trips or outdoor excursions. The Peugeot 2008 offers 434 liters, making it a viable option for those who seek a balance between passenger and cargo space.
While both SUVs exhibit a strong presence on the road, the dimensional differences reflect their unique attitudes. The Dacia Duster, at 4343mm in length and 1813mm in width, proposes a slightly bulkier silhouette, apt for those who appreciate robust design cues. Conversely, the 2008 stands at 4304mm in length and 1770mm in width, representing a more streamlined approach that appeals to urban environments.
Both SUVs are packed with modern technological advancements aimed at enhancing driving experience. The Dacia Duster, aiming for affordability, incorporates essential tech features without an overload of gadgets. The Peugeot 2008, renowned for its contemporary flair, offers a host of digital features, especially with its electric variant, aiming to provide a futuristic driving experience.
Choosing between the Dacia Duster and the Peugeot 2008 ultimately boils down to personal preference and lifestyle demands. The Dacia Duster might attract those looking for a rugged, value-driven option with off-road capability. Meanwhile, the Peugeot 2008 might appeal to tech-savvy urbanites or those intrigued by electric mobility.
Both models excel in their own right, proving that the compact SUV segment continues to thrive with diverse options catering to various consumer needs.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19000 - 28900 €
|
Pris
27800 - 44700 €
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
co2
114 - 147 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
434 L
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4304 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1770 mm
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1523 mm
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Peugeot 2008 er et fremragende eksempel på en moderne SUV som kombinerer stil, teknologi og praktisk anvendelse. Den har blitt utrolig populær på markedet, og med god grunn. Denne artikkelen tar for seg de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør Peugeot 2008 til en spennende bil for både bykjøring og lange turer.
Peugeot 2008 er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert hybrid og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en fleksibel og miljøvennlig løsning. Den mest bemerkelsesverdige elektriske varianten, e-2008, tilbyr et imponerende rekkevidde på opptil 406 km, takket være en batterikapasitet på 51 kWh. I tillegg har den en effektiv elektrisk motor med 156 HK, som gir en dynamisk kjøreopplevelse.
For de som foretrekker bensinmotor, tilbyr Peugeot 2008 flere alternativer, inkludert 1.2 PureTech motoren med 101 HK og 1.2 Hybrid med 136 HK. Disse motorene er konstruert for å være både kraftige og drivstoffeffektive, med forbruk på henholdsvis 5,7 L/100 km og 5 L/100 km. Dette gir føreren en god balanse mellom ytelse og økonomi, noe som er essensielt i dagens marked.
Peugeot 2008 imponerer ikke bare med sin teknologiske plattform, men også med sitt moderne design. Den har en sportslig linje og en stilren utforming som appellerer til moderne sjåfører. Bilens innvendige plass utnyttes godt, med plass til opptil fem personer og et bagasjerom på 434 liter, som gjør den ideell for familieturer.
Når det gjelder sikkerhet, er Peugeot 2008 utstyrt med en rekke avanserte funksjoner. Den har systemer som automatiske nødbrems, adaptiv cruisekontroll og filskiftvarsling, som bidrar til å sikre en trygg kjøreopplevelse. Sikkerhet er selvfølgelig en høy prioritet for Peugeot, og 2008-modellen er intet unntak.
Kjøreopplevelsen med Peugeot 2008 er både komfortabel og responsiv. Bilen er designet for å håndtere bykjøring med letthet, samtidig som den gir nødvendig stabilitet og ytelse på motorveien. Den skrur seg lett inn i svingene, noe som gir føreren en følelse av trygghet og kontroll.
Peugeot 2008 er en utmerket SUV som kombinerer stil, teknologi og sikkerhet. Med et bredt spekter av motoralternativer, innovative løsninger og en romslig, komfortabel kabin, appellerer den til en variert gruppe sjåfører. Enten du ser etter en energisk elektrisk bil eller en kraftig bensinvariant, vil Peugeot 2008 sannsynligvis oppfylle dine behov og mer til.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.