To biler, én duell: CUPRA Terramar møter VW ID.5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW ID.5 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens CUPRA Terramar koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 50 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.5 et påfallende overtak – 340 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 minimal raskere – 5.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar klart synlig foran – den når 243 km/h, mens VW ID.5 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 63 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.5 drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar en smule lettere – 1638 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 325 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.5 lett mer plass – 549 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
I nyttelast vinner VW ID.5 lett – 549 kg mot 542 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.
VW ID.5 viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.5 som den mer komplette allrounderen.
CUPRA Terramar kombinerer sportslig sjel med praktisk SUV-dynamikk og leverer mer nerve enn mange tør å forvente. Interiøret er førerorientert med gode materialvalg og en tydelig fokus på kjøreglede uten at hverdagsfunksjonaliteten blir forsømt.
detaljerVW ID.5 er en elegant og strømlinjeformet elbil som forener coupéaktig design med praktisk hverdagsrom uten å skrike om oppgraderingen. Den oppleves kultivert og behagelig på veien, et godt valg for den som vil ha elektrisk komfort med et snev av sportslighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 56600 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
139 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1750 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
540 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
540 - 542 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
VW
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.