Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om CUPRA Tavascan eller ZEEKR 7X passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
ZEEKR 7X har et lett prisfortrinn – den starter på 53000 €, mens CUPRA Tavascan koster 53300 €. Forskjellen er omtrent 350 €.
I strømforbruk har CUPRA Tavascan fordelen: med 15.90 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn ZEEKR 7X, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer ZEEKR 7X litt bedre: den klarer opptil 615 km, omtrent 62 km mer enn CUPRA Tavascan.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har ZEEKR 7X et overbevisende overtak – 646 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 306 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR 7X tydelig raskere – 3.80 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger ZEEKR 7X en smule foran – den når 210 km/h, mens CUPRA Tavascan stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR 7X drar lett kraftigere med 710 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 31 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Tavascan knapt merkbar lettere – 2178 kg mot 2395 kg. Forskjellen er omtrent 217 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Tavascan minimal mer plass – 540 L mot 539 L. Forskjellen er omtrent 1 L.
I nyttelast vinner CUPRA Tavascan lett – 522 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Alt i alt viser ZEEKR 7X seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
CUPRA Tavascan er en sporty og selvsikker helelektrisk crossover som kler en dramatisk coupé-silhuett med ekte kjøreglede. Interiøret føles moderne og førerorientert, og den lekne styringen gjør den til et friskt alternativ for bilkjøpere som vil ha elbil med nerve og personlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53300 - 57900 €
|
Pris
53000 - 63000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 615 km
|
|
Batterikapasitet
77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2178 - 2273 kg
|
Egenvekt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagasjerom
540 L
|
Bagasjerom
539 L
|
|
Lengde
4644 mm
|
Lengde
4787 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1930 mm
|
|
Høyde
1597 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
507 - 522 kg
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
Effekt hk
421 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
Dreiemoment
440 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
310 - 475 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
ZEEKR
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.