Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Citroen Jumpy Bus eller Peugeot Expert Bus?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen Jumpy Bus har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 44200 €, mens Peugeot Expert Bus koster 44300 €. Forskjellen er omtrent 100 €.
I strømforbruk har Citroen Jumpy Bus fordelen: med 24.10 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Peugeot Expert Bus, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10000 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen Jumpy Bus lett bedre: den klarer opptil 352 km, omtrent 4 km mer enn Peugeot Expert Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Begge modellene yter like mye kraft – 136 hk hk hver.
Toppfarten er lik – begge når 130 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Expert Bus drar knapt merkbar kraftigere med 270 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 9 personer.
Begge modellene veier omtrent det samme – rundt 2018 kg.
Begge modellene har samme bagasjeromsvolum – 3497 L.
Den maksimale lastekapasiteten er lik – begge kan romme opptil 4554 L.
Maksimal nyttelast er lik – begge kan laste opptil 982 kg.
Peugeot Expert Bus viser seg å være vinner så vidt og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot Expert Bus som den mer komplette allrounderen.
Citroën Jumpy er en praktisk og romslig minibuss som kombinerer smart innredning med lavt stressnivå bak rattet, perfekt for både skolekjøring og småbedriftens hverdag. Den prioriterer komfort og anvendelighet framfor sportslige ambisjoner, og føles overraskende lettkjørt samtidig som den tar seg av det som virkelig betyr noe: folk og bagasje.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44200 - 51200 €
|
Pris
44300 - 51300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 24.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
218 - 348 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
9
|
Seter
9
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2018 - 2240 kg
|
Egenvekt
2018 - 2241 kg
|
|
Bagasjerom
3061 - 3497 L
|
Bagasjerom
3061 - 3497 L
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
|
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
|
|
Nyttelast
850 - 982 kg
|
Nyttelast
889 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.3 - 14.2 s
|
|
Maks hastighet
130 km/h
|
Maks hastighet
130 km/h
|
|
Dreiemoment
260 Nm
|
Dreiemoment
270 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.