Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Citroen Jumpy Bus har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 44200 €, mens Maxus Deliver 9 koster 45200 €. Forskjellen er omtrent 978 €.
I strømforbruk har Citroen Jumpy Bus fordelen: med 24.10 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Maxus Deliver 9, som bruker 26.20 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Maxus Deliver 9 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 358 km, omtrent 6 km mer enn Citroen Jumpy Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Maxus Deliver 9 et klart synlig overtak – 204 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Maxus Deliver 9 i liten grad foran – den når 160 km/h, mens Citroen Jumpy Bus stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Maxus Deliver 9 drar tydelig kraftigere med 375 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 115 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Citroen Jumpy Bus tilbyr tydelig flere sitteplasser – 9 mot 7.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen Jumpy Bus noe lettere – 2018 kg mot 2360 kg. Forskjellen er omtrent 342 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Maxus Deliver 9 klart merkbar bedre – opptil 12500 L, omtrent 7946 L mer enn Citroen Jumpy Bus.
I nyttelast vinner Maxus Deliver 9 i liten grad – 1140 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 158 kg.
Maxus Deliver 9 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Maxus Deliver 9 som den mer komplette allrounderen.
Citroën Jumpy er en praktisk og romslig minibuss som kombinerer smart innredning med lavt stressnivå bak rattet, perfekt for både skolekjøring og småbedriftens hverdag. Den prioriterer komfort og anvendelighet framfor sportslige ambisjoner, og føles overraskende lettkjørt samtidig som den tar seg av det som virkelig betyr noe: folk og bagasje.
detaljerMaxus Deliver 9 fremstår som en praktisk og pålitelig arbeidskamerat for bedrifter som trenger romslig lasteplass og enkel drift. Den er langt fra en sportsvogn, men leverer funksjonalitet, komfort og lavt stressnivå for sjåfører som tilbringer dagene på veien — enkel, robust og overraskende behagelig.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44200 - 51200 €
|
Pris
45200 - 70200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
8.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
287 - 358 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 231 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
9
|
Seter
3 - 7
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2018 - 2240 kg
|
Egenvekt
2360 - 2770 kg
|
|
Bagasjerom
3061 - 3497 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
5546 - 5940 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
2062 mm
|
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
2525 - 2755 mm
|
|
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
|
Maks bagasjerom
7100 - 12500 L
|
|
Nyttelast
850 - 982 kg
|
Nyttelast
730 - 1140 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
148 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
16 - 19 s
|
|
Maks hastighet
130 km/h
|
Maks hastighet
100 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
260 Nm
|
Dreiemoment
330 - 375 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
108 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Maxus
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.