Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Citroen Jumper eller Ford Transit Custom Bus?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Transit Custom Bus har et påfallende prisfortrinn – den starter på 48900 €, mens Citroen Jumper koster 64300 €. Forskjellen er omtrent 15410 €.
I strømforbruk har Ford Transit Custom Bus fordelen: med 22.40 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Citroen Jumper, som bruker 26.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen Jumper påfallende bedre: den klarer opptil 424 km, omtrent 100 km mer enn Ford Transit Custom Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Jumper et en smule overtak – 279 hk mot 233 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 46 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Transit Custom Bus i liten grad foran – den når 150 km/h, mens Citroen Jumper stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Custom Bus drar nesten umerkelig kraftigere med 415 Nm mot 410 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ford Transit Custom Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 3.
Ford Transit Custom Bus viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Transit Custom Bus som den mer komplette allrounderen.
Citroën Jumper er arbeidsdagenes trofaste følgesvenn med et romslig lasterom og en førerplass som holder deg avslappet selv etter lange turer. Den tar jobben seriøst, byr på smart praktisktenkning og overraskende komfort, og er et opplagt valg for deg som trenger pålitelig fleksibilitet uten fiksfakseri.
detaljerFord Transit Custom er den praktiske storsjarmøren for dem som trenger plass uten å gi avkall på kjørekomfort, med en fleksibel og velorganisert innredning som passer like godt til familietur som til arbeidshverdagen. Den føles mer sivilisert enn en ren arbeidsbil og har nok smarte løsninger til å gjøre logistikken mindre kronglete — en robust og pålitelig følgesvenn for dem som vil ha funksjon fremfor fiksfakseri.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64300 - 67500 €
|
Pris
48900 - 64900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
3.9 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
Elektrisk rekkevidde
52 - 324 km
|
|
Batterikapasitet
97.80 kWh
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 222 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
3
|
Seter
9
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2865 - 2940 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
5998 - 6363 mm
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2032 mm
|
|
Høyde
2612 - 2850 mm
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
|
Maks bagasjerom
13000 - 17000 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
560 - 1385 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
279 hk
|
Effekt hk
110 - 233 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
90 - 130 km/h
|
Maks hastighet
110 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
410 Nm
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
81 - 171 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G, B
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.