Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BYD Tang eller Mercedes EQB passer best til din livsstil.
As the automotive industry accelerates towards electrification, the competition in the electric SUV segment continues to intensify. Two contenders vying for attention in this arena are the BYD Tang and the Mercedes EQB. Both models, luxurious and innovative in their own rights, bring unique offerings to the table. In this comparative analysis, we will explore their technical specifications, performance, and key innovations that set them apart.
The 2024 BYD Tang packs a punch with its impressive 517 horsepower delivered through an all-wheel-drive system. It distinguishes itself with rapid acceleration, achieving 0 to 100 km/h in just 4.9 seconds. Such performance is a testament to its 380 kW electric motor and 680 Nm of torque. This electric SUV doesn't merely promise speed; it’s a powerful machine designed for the discerning driver seeking thrill and practicality.
Contrastingly, the 2024 Mercedes EQB offers a range of powertrain options, with horsepower varying from 190 to 292 HP, depending on the variant. These configurations translate to varying acceleration times, with the quickest model hitting 0 to 100 km/h in 6.2 seconds. The EQB's performance is less about raw speed and more about delivering a balanced, smooth driving experience. With front-wheel and all-wheel-drive options, it caters to both urban commutes and occasional adventurous detours.
The BYD Tang boasts a substantial electric range of 530 km, offering extended travel without frequent charging stops. Its consumption stands at 24 kWh per 100 km, prioritizing power while maintaining a respectable efficiency for its size and performance.
In comparison, the Mercedes EQB offers an electric range varying from 445 to 533 km across its different versions, with consumption figures between 15.2 and 17.3 kWh per 100 km. This range reflects Mercedes' focus on optimizing energy efficiency along with tailored battery capacities of up to 70.5 kWh for different needs.
The BYD Tang strikes with its robust and spacious design, accommodating up to seven passengers across three rows of seats. While its trunk capacity is relatively modest at 235 liters, it significantly benefits family-oriented buyers who prioritize passenger capacity over luggage space.
Conversely, the Mercedes EQB offers seating for five, but compensates with a larger trunk capacity of 495 liters, presenting an ideal choice for individuals or smaller families who require extra cargo space for travels. With dimensions supportive of urban maneuverability and comfort in the cityscape, the EQB appeals to customers focused on a more compact SUV experience without sacrificing luxury.
Both SUVs are on par when it comes to safety, with zero CO2 emissions and securing top ratings within the CO2 Efficiency Class A. Advanced driving assistance systems and infotainment features ensure these models are packed with technology designed to offer safety, convenience, and connectivity.
Incorporating state-of-the-art software and user interfaces, each vehicle echoes its brand’s dedication to technological innovation, delivering a seamless blend of performance and user-centric features.
Choosing between the BYD Tang and the Mercedes EQB ultimately hinges on buyer priorities. The Tang is a powerhouse SUV for those who crave performance and family accommodation. Meanwhile, the EQB provides a delicate balance between efficiency, luxury, and functionality for urban dwellers seeking a refined electric driving experience. Regardless of the choice, both SUVs signify the future of electric mobility, promising an enhanced driving experience with minimal environmental impact.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mercedes EQB har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 53500 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 21486 €.
I strømforbruk har Mercedes EQB fordelen: Med 15.20 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 8.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes EQB nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 535 km, altså omtrent 5 km mer enn BYD Tang.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et overbevisende overtak – 517 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 225 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Tang tydelig raskere – 4.90 s mot 6.20 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Tang noe foran – den når 190 km/h, mens Mercedes EQB stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar tydelig kraftigere med 680 Nm mot 520 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: BYD Tang tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes EQB påfallende lettere – 2105 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 525 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes EQB tydelig mer plass – 495 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 260 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes EQB knapt merkbar bedre – opptil 1710 L, omtrent 55 L mer enn BYD Tang.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BYD Tang klart synlig – 575 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Alt i alt viser BYD Tang seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Tang er en imponerende elbil som kombinerer moderne design med bærekraftige løsninger. Med sitt romslige interiør og avanserte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Dette gjør Tang til et attraktivt alternativ for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil og komfort.
detaljerMercedes EQB er en helelektrisk SUV som kombinerer romslighet med moderne design. Den gir en behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den tilbyr avanserte teknologiske løsninger for førerassistanse. Med sitt fleksible interiør og stilige eksteriør er EQB et utmerket valg for familier som ønsker bærekraft uten å gå på kompromiss med komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
53500 - 68700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
468 - 535 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
70.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2105 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
495 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4684 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1654 - 1689 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
1710 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
190 - 292 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
385 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Mercedes-Benz
|
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.