Mercedes EQB SUV – Elektrisk, pris fra 53500 €

3 (1 Anmeldelser)
vurder

Mercedes EQB SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 292 hk 535 km og en attraktiv startpris fra 53500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 53 500
EQB @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQB

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 190 - 292 hk
  • Forbruk kWh/100km : 15.2 - 17.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 468 - 535 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Design og oppsyn

Mercedes EQB viser opp som en velvoksen kompakt-SUV med tydelig elektrisk identitet uten å være prangende; lange, rettlinjede sider og et markant frontparti gir et konservativt men moderne uttrykk. Med en lengde på 4,684 mm og bredde på 1,834 mm virker den mer praktisk enn spektakulær, noe som passer godt i bybilder og på familieoppdrag. Høyden varierer rundt 1,654–1,689 mm avhengig av versjon, noe som gir god takplass og en litt oppreist sittestilling uten å bli klossete. Oppsummert har EQB en nærmest fornuftig eleganse som signaliserer status uten å rope høyest på parkeringsplassen.

@ Mercedes-Benz Group Media

Interiør og brukervennlighet

Kupéen holder en tydelig Mercedes-standard med myke materialer, oversiktlig førermiljø og en digital tvilling av instrumenter og infotainment som gir en moderne følelse. Seteplasseringen er høy og gir god oversikt, og kontrollene er intuitive nok for de fleste brukere, samtidig som ambient belysning og detaljer gir et premium inntrykk. Bagasjerommet på 495 liter er praktisk for daglig bruk, og baksetet føles romslig for to voksne eller tre barneseter. Setekomfort og ergonomi gjør lange turer mindre slitsomme, selv om kvaliteten på enkelte plastflater ikke helt når de dyreste konkurrentene.

@ Mercedes-Benz Group Media

Plass og praktisk hverdagsbruk

EQB er først og fremst funksjonell: 495 liter bagasje øker til 1,710 liter med baksetene lagt ned, noe som dekker alt fra barnevogn til helgebagasje uten problemer. Med en egenvekt på cirka 2,105–2,170 kg og nyttelast rundt 435 kg bør tunge laster planlegges, men bilen håndterer hverdagslogistikken greit. Bakhjulsplass og hodemål gjør at voksne sitter komfortabelt på korte og mellomlange turer, og den kompakte bredden gjør parkering enklere i trange bymiljøer. Kort sagt er EQB praktisk for familier og pendlere som trenger fleksibel last- og passasjerplass uten store kompromisser.

@ Mercedes-Benz Group Media

Kjørefølelse og kjøreegenskaper

Motorutvalget spenner fra en 190 hk frontdrevet versjon til kraftigere AWD-varianter på 228 hk og 292 hk, med akselerasjoner fra cirka 8,9 sekunder til 6,2 sekunder 0–100 km/t, noe som gir valgmuligheter avhengig av kjørestil. Understellet er komfortorientert og demper ujevnheter bra, men den relativt høye vekten og SUV-høyden gir forventet krengning i raske kurver; styringen er presis nok for daglig bruk. AWD-versjonene med mer dreiemoment føles sprekere ved forbikjøringer og i utfordrende værforhold, mens FWD-utgaven holder fint tempo i by og motorvei. Topphastigheten er begrenset til rundt 160 km/t, som er mer enn tilstrekkelig for norske motorveier og bidrar til effektivisering av rekkevidden.

@ Mercedes-Benz Group Media

Rekkevidde, batteri og forbruk i praksis

EQB bruker et batteri på omtrent 70,5 kWh og oppgitt forbruk ligger rundt 15,2 kWh/100 km for den mest effektive 250+-varianten og cirka 17,2 kWh/100 km for de kraftigere AWD-utgavene, noe som gir deklarert rekkevidde på rundt 535 km og 468 km. I praksis vil temperatur, fart og last redusere disse tallene, så realistisk langturrekkevidde ligger ofte nær 70–85 prosent av oppgitt verdi ved blandet kjøring. For daglig pendlingsbruk betyr dette at 250+-versjonen kan klare flere dager uten lading for mange brukere, mens AWD-variantene krever hyppigere lading hvis kjøremønsteret er langt. Ladehastigheter avhenger av utstyr og ladeinfrastruktur, men batteristørrelsen gjør bilen godt egnet for både hjemmelading og raske stopp på hurtigladestasjoner.

Førerassistanse og tilkobling uten krøll

Infotainmentsystemet bygger videre på MBUX-plattformen med klare skjermer, stemmestyring og smarte navigasjonsfunksjoner som forenkler daglig bruk og ruteplanlegging. ADAS-funksjonene inkluderer adaptive cruisekontroll, filassistent og parkeringshjelper som tar unna mye av slitet i tett trafikk og ved lange etapper. Systemene fungerer godt i normale situasjoner, men føreroppmerksomhet kreves fortsatt ved bykjøring og i kompliserte trafikkscenarier. Oppkoblingsmuligheter og moderne brukergrensesnitt gjør det lett å integrere telefon og planlegge lading underveis.

Hvem passer Mercedes EQB for?

EQB passer familier og pendlere som ønsker en romslig, teknisk moderne el-SUV med Mercedes-ambisjoner uten å trenge en full-size modell; den balanserer praktisk plass med premiumfølelse. Valgmuligheten mellom en økonomisk frontdrevet 190 hk-variant og kraftigere AWD-utgaver gjør at bilen kan tilpasses enten økonomi eller ytelse. For de som prioriterer sportslige kjøreegenskaper eller ekstrem rekkevidde finnes mer spesialiserte alternativer, men for de fleste som vil ha en trygg, komfortabel og teknologisk oppdatert familiebil er EQB et svært fornuftig valg.

Kostnader og forbruk

Pris
53500 - 68700 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
468 - 535 km
Batterikapasitet
70.50 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2105 - 2170 kg
Bagasjerom
495 L
Lengde
4684 mm
Bredde
1834 mm
Høyde
1654 - 1689 mm
Maks bagasjerom
1710 L
Nyttelast
435 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
190 - 292 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 8.9 s
Maks hastighet
160 km/h
Dreiemoment
385 - 520 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
140 - 215 kW
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Mercedes-Benz
Hvilke drivlinjer finnes for Mercedes EQB?

Mercedes EQB er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.