Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Tang eller Citroen Ami?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen Ami har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 67010 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Tang tydelig bedre: den klarer opptil 530 km, omtrent 455 km mer enn Citroen Ami.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et tydelig overtak – 517 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 509 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Tang tydelig foran – den når 190 km/h, mens Citroen Ami stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 145 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar betydelig kraftigere med 680 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 640 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: BYD Tang tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 7 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen Ami klart merkbar lettere – 470 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 2160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Tang tydelig mer plass – 235 L mot 63 L. Forskjellen er omtrent 172 L.
I nyttelast vinner BYD Tang betydelig – 575 kg mot 230 kg. Forskjellen er omtrent 345 kg.
Alt i alt viser Citroen Ami seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljerAmi er en nyskapende liten elbil som kombinerer sjarmerende design med praktisk funksjonalitet. Den passer perfekt for bykjøring, med sitt kompakte format og enkle håndtering. Med fokus på bærekraft gjør Ami det lettere for folk å velge en grønnere transportløsning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
8000 - 9600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
5.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
7
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
470 - 483 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
63 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
2460 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1390 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1525 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
217 - 230 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
8 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
45 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
40 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Citroen
|
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.