Sammenlign ytelse (530 hk vs 177 hk), bagasjerom og pris (567600 kr vs 790500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Seal eller Maxus T90 EV.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Seal har et tydelig prisfortrinn – den starter på 567600 kr , mens Maxus T90 EV koster 790500 kr . Forskjellen er omtrent 222849 kr.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn Maxus T90 EV, som bruker 26.80 kWh. Forskjellen er omtrent 11.40 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BYD Seal klart merkbar bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 240 km mer enn Maxus T90 EV.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et tydelig overtak – 530 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 353 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal overbevisende raskere – 3.80 s mot 12.30 s. Forskjellen er omtrent 8.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal påfallende foran – den når 180 km/h, mens Maxus T90 EV stopper på 120 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal drar overbevisende kraftigere med 670 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 360 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal merkbar lettere – 1907 kg mot 2375 kg. Forskjellen er omtrent 468 kg.
I nyttelast vinner Maxus T90 EV klart merkbar – 925 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 452 kg.
Alt i alt viser BYD Seal seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
567600 - 640100 kr
|
Pris
790500 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2375 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
5365 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1809 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
925 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.30 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
120 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
310 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Maxus
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.