Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Ford Mustang Mach-E – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Seal har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 47000 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 9510 €.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 30 km mer enn BYD Seal.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et lett overtak – 530 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 43 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal knapt merkbar foran – den når 220 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar merkbar kraftigere med 950 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 280 Nm.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal en smule lettere – 1907 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 254 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E merkbar mer plass – 519 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 119 L.
I nyttelast vinner BYD Seal nesten umerkelig – 473 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
Hvem vinner duellen?
BYD Seal viser seg å være har overtaket og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 47 000
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
BYD Seal
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Anmeldelser)
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Ford
|
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Seal?
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.