Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs XPeng G6 – Forskjeller og priser sammenlignet
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et en smule prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 7610 €.
I strømforbruk har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G6 minimal bedre: den klarer opptil 525 km, omtrent 25 km mer enn BYD Seal U.
G6
@ XPeng Motors
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et tydelig overtak – 487 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 163 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 overbevisende raskere – 4.10 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 minimal foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G6 drar litt kraftigere med 660 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U lett lettere – 1940 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 minimal mer plass – 571 L mot 552 L. Forskjellen er omtrent 19 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U lett bedre – opptil 1465 L, omtrent 91 L mer enn XPeng G6.
I nyttelast vinner XPeng G6 litt – 475 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 47 600
@ XPeng Motors
XPeng G6
BYD Seal U
XPeng G6
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BYD Seal U
5 (2 Anmeldelser)
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng G6
5 (1 Anmeldelser)
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Seal U
XPeng G6
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
47600 - 51600 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
571 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4758 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
XPeng
|
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Seal U?
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.