To biler, én duell: BYD Seal U møter Peugeot 308.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 308 har et en smule prisfortrinn – den starter på 34100 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 5880 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 308, som bruker 2.30 L. Forskjellen er omtrent 1.90 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot 308 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U lett bedre: den klarer opptil 500 km, omtrent 50 km mer enn Peugeot 308.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et tydelig overtak – 324 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 129 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U tydelig raskere – 5.90 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 noe foran – den når 225 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar betydelig kraftigere med 550 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 250 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 merkbar lettere – 1453 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 487 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U klart synlig mer plass – 552 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 140 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U nesten umerkelig bedre – opptil 1465 L, omtrent 142 L mer enn Peugeot 308.
I nyttelast vinner Peugeot 308 en smule – 503 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 93 kg.
BYD Seal U viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerPeugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
34100 - 49700 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4367 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1438 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Peugeot
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.