VS

BYD Seal U vs Lynk & Co 08 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BYD Seal U eller Lynk & Co 08?

The Battle of Modern SUVs: BYD Seal U vs. Lynk & Co 08

In the ever-evolving landscape of automotive technology, SUV enthusiasts are spoiled for choice with the latest offerings from manufacturers. Today, we take a deep dive into the technical prowess and innovative features of two prominent players in the realm of hybrid SUVs: the BYD Seal U and the Lynk & Co 08. Both vehicles promise state-of-the-art hybrid technology and efficiency but cater to distinct market needs and preferences. Let's explore how these two contenders measure up against each other.

Technical Specifications: A Closer Look

The BYD Seal U and Lynk & Co 08 are both plug-in hybrid SUVs with impressive technical features designed to appeal to the modern driver. Let’s compare the core specifications:

BYD Seal U

The BYD Seal U, a versatile SUV available in both front-wheel and all-wheel drive configurations, delivers a power range between 218 to 324 horsepower with a torque capacity ranging from 300 to 550 Nm. The hybrid SUV offers a diverse range of consumption options depending on driving conditions, noted at 0.9 to 1.2 L/100km, and for its fully electric version, an economical 19.9 to 20.5 kWh/100km.

The electric range is a significant highlight, offering up to 500 km under certain conditions. This flexibility ensures that the Seal U caters to both eco-conscious drivers and performance enthusiasts. With a top speed reaching 180 km/h and a zero-to-100 km/h acceleration time of 5.9 seconds, the Seal U embodies speed and agility. The SUV seats five comfortably, with a spacious trunk offering up to 552 liters.

Lynk & Co 08

Lynk & Co’s 08 brings a potent mix of power and efficiency, boasting 349 horsepower and 257 kW of power from its 4-cylinder engine. Unlike BYD, Lynk & Co opts solely for a plug-in hybrid system, delivering a competitive fuel consumption rate of 0.9 L/100km. Despite a shorter electric range of 200 km compared to the Seal U, the Lynk & Co 08 makes significant strides with a maximum speed of 200 km/h and a quicker 0-100 km/h acceleration time of 7.7 seconds.

Notably, the Lynk & Co 08, while efficient in trunk space utility, falters with a trunk capacity of zero liters in its technical parameters, highlighting a prioritization for passenger space over cargo volume. The SUV's compact design extends slightly longer than its BYD counterpart, measuring 4820 mm in length.

Innovations and Technology

Both models are at the forefront of integrating cutting-edge automotive innovations. BYD’s Seal U is lauded for its dual-engine capabilities, offering both hybrid and fully electric versions, which is a testament to its adaptability in modern-day usage. It also carries forward BYD’s commitment to zero-emission journeys, exemplified by its CO2 ratings class A efficiencies.

On the other hand, Lynk & Co 08 represents a blend of robust power delivery with exceptional eco-friendly operations. Despite its lower electric range, it underlines advancements in powertrain technology, ensuring performance remains top-notch without compromising environmental responsibilities.

Final Thoughts

Choosing between the BYD Seal U and the Lynk & Co 08 boils down to personal preference. The BYD Seal U may appeal to buyers looking for variety with its dual power options and spacious cargo capability, whereas the Lynk & Co 08 caters to performance-driven enthusiasts who value a seamless blend of power and fuel efficiency.

As the hybrid SUV market continues its upward trajectory, the introduction of these models marks another step in the journey toward sustainable, high-performance automotive experiences. Whether you lean towards BYD’s nuanced dual-engine versatility or Lynk & Co’s potent hybrid efficiency, both models reinforce the notion that the future of SUVs is bright, promising, and enviably advanced.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

BYD Seal U har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Lynk & Co 08 koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 16005 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Lynk & Co 08, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U overbevisende bedre: Den klarer opptil 500 km, altså omtrent 300 km mer enn Lynk & Co 08.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 08 et lett overtak – 349 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U påfallende raskere – 5.90 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 08 knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U overbevisende mer plass – 552 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 552 L.

Vår konklusjon: BYD Seal U viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.

BYD Seal U

Seal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.

detaljer

Lynk & Co 08

The Lynk & Co 08 represents a bold leap in automotive design, merging a sleek and modern exterior with a spacious and tech-savvy interior that caters to the needs of contemporary drivers. Its innovative approach to connectivity and user experience sets it apart in a crowded market, offering drivers an unparalleled level of interaction and customization. With a strong focus on sustainability, this model features advanced hybrid technology, underscoring Lynk & Co's commitment to eco-friendly driving solutions.

detaljer
BYD Seal U
Lynk & Co 08
Seal U

Kostnader og forbruk

Pris
40000 - 46500 €
Pris
56000 - 60000 €
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
Forbruk L/100km
0.90 L
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
Elektrisk rekkevidde
200 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 - 26 g/km
co2
-
Tankkapasitet
60 L
Tankkapasitet
42 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1940 - 2147 kg
Egenvekt
-
Bagasjerom
425 - 552 L
Bagasjerom
0 L
Lengde
4775 - 4785 mm
Lengde
4820 mm
Bredde
1890 mm
Bredde
-
Høyde
1668 - 1670 mm
Høyde
1690 mm
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
410 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
218 - 324 hk
Effekt hk
349 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
Maks hastighet
170 - 180 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
300 - 550 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
160 - 238 kW
Effekt kW
257 kW
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, A
CO2-effektivitetsklasse
-
Merke
BYD
Merke
Lynk & Co
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Seal U?

BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.