Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Hyundai IONIQ 6 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 3910 €.
I strømforbruk har Hyundai IONIQ 6 fordelen: med 13.90 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 6 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 6 en smule bedre: den klarer opptil 614 km, omtrent 114 km mer enn BYD Seal U.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 6 et betydelig overtak – 650 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 326 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 6 tydelig raskere – 3.20 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 6 tydelig foran – den når 257 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 77 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 6 drar påfallende kraftigere med 770 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai IONIQ 6 lett lettere – 1850 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U klart synlig mer plass – 552 L mot 401 L. Forskjellen er omtrent 151 L.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 6 nesten umerkelig – 430 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Hyundai IONIQ 6 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerHyundai Ioniq 6 er en elegant og aerodynamisk elbil som blander futuristisk design med hverdagskomfort, perfekt for den som vil ha stil uten å ofre fornuft. Interiøret er gjennomtenkt og romslig, og bilen kjører mer avslappet og leken enn den ser ut — en smart investering for deg som vil ha både miljøprofil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
43900 - 75000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
429 - 614 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
53 - 84 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1850 - 2095 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
401 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4855 - 4935 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1880 - 1940 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1495 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
425 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
151 - 650 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.2 - 8.8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
185 - 257 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
111 - 478 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Hyundai
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.