VS

BYD ETP3 vs Isuzu D-Max - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BYD ETP3 eller Isuzu D-Max?

BYD ETP3 (Varebil) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Isuzu D-Max (Pickup) utstyrt med en Diesel-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BYD ETP3 og Isuzu D-Max – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 136 hk hk i BYD ETP3 eller 163 hk hk i Isuzu D-Max er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på per 100 km for BYD ETP3 og 8.70 L for Isuzu D-Max.

Prisene starter fra 36900 € for BYD ETP3, mens Isuzu D-Max er tilgjengelig fra 40000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

BYD ETP3

ETP3 har raskt blitt et populært valg blant bilentusiaster på grunn av sin unike kombinasjon av stil og ytelse. Den moderne designen, sammen med et romslig interiør, gir både komfort og eleganse på veien. Med sitt fokus på bærekraft og innovative funksjoner, representerer ETP3 fremtiden for moderne bilkjøring.

detaljer

Isuzu D-Max

D-Max har etablert seg som en solid aktør i pickup-segmentet, med sin robuste design og imponerende kjøreegenskaper. Med et fokus på både komfort og funksjonalitet, er denne bilen ideell for både arbeid og fritid. D-Max skiller seg også ut med sitt moderne interiør og avanserte infotainmentsystem, som gjør hver kjøretur til en fornøyelse.

detaljer
BYD ETP3
Isuzu D-Max
ETP3

Kostnader og forbruk

Pris
36900 €
Pris
40000 - 58500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
233 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
228 - 235 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
76 L

Mål og karosseri

Karosseri
Varebil
Karosseri
Pickup
Seter
2
Seter
2 - 5
Dører
5
Dører
2 - 4
Egenvekt
1640 kg
Egenvekt
1905 - 2110 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
-
Lengde
4460 mm
Lengde
5280 - 5320 mm
Bredde
1720 mm
Bredde
1810 - 1870 mm
Høyde
1875 mm
Høyde
1770 - 1790 mm
Nyttelast
780 kg
Nyttelast
990 - 1095 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
136 hk
Effekt hk
163 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
Maks hastighet
100 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
180 Nm
Dreiemoment
360 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
120 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1898 cm3

Generelt

Modellår
2023
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
BYD
Merke
Isuzu

BYD ETP3

BYD ETP3: Fremtiden for elektriske varebiler

Den elektriske varebilen BYD ETP3 er en nykommer på markedet som setter søkelys på innovasjon, effektivitet og bærekraft. Med en rekkevidde på opptil 233 km, er ETP3 designet for å møte behovene til moderne bedrifter som ønsker å redusere sine karbonavtrykk samtidig som de opprettholder høy ytelse.

Tekniske spesifikasjoner

ETP3 leveres med en kraftfull elektrisk motor som yter 136 hestekrefter (HP) og et dreiemoment på 180 Nm. Dette gir bilen en maks hastighet på 100 km/h, noe som er tilstrekkelig for bykjøring og kortere langdistansetransport.

Varebilen er utstyrt med en automatisk reduksjonsgir, som gir en smidig og effektiv kjøretur. Med en egenvekt på 1640 kg, og mulighet for å frakte en nyttelast på 780 kg, er ETP3 ideell for både håndverkere og distribusjon av varer.

Design og komfort

Med en lengde på 4460 mm, bredde på 1720 mm og høyde på 1875 mm, har ETP3 et kompakt men funksjonelt design som er perfekt for bykjøring. Varebilen har plass til to personer, og det er god plass til oppbevaring av verktøy eller varer i lasterommet.

Bærekraftig kjøring

En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene ved BYD ETP3 er dens miljøvennlighet. Med en CO2-utslippskarakter på A og null utslipp (0 g/km), er denne varebilen et utmerket valg for bedrifter som ønsker å bidra til et grønnere miljø. Den elektriske drivlinjen er ikke bare stadig mer populær, men også økonomisk fordelaktig på lang sikt.

Innovasjoner og teknologi

ETP3 kan skilte med avansert teknologi som gir sjåføren en forbedret opplevelse. Bilen har moderne infotainment-system som er lett å bruke, samt integrerte sikkerhetsfunksjoner som støtter trygg kjøring. Innovasjonene speiler BYD’s forpliktelse til kontinuerlig forbedring og tilpasning til kundenes behov.

Konkurransefortrinn

Med en komfortnivå som svarer til segmentledende modeller, er ETP3 et sterkere alternativ i markedet for elektriske varebiler. Den kombinerer ytelse, ny teknologi, og bærekraft på en måte som er sjeldent i dagens utvalg av lastebiler og varebiler.

Konklusjon

BYD ETP3 er mer enn bare en elektrisk varebil; det er et symbol på den nye æraen av nullutslippskjøretøy. Den gir både effektivitet og ytelse, og er en investering i en bærekraftig fremtid. Enten du driver en liten bedrift eller en større distribusjonsvirksomhet, er ETP3 et ideelt valg for å møte kravene i dagens miljøbevisste samfunn.

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max er en pickup som skiller seg ut med sin robuste design og imponerende tekniske egenskaper. Den har vært et populært valg blant både privatkunder og profesjonelle brukere thanks til sin allsidighet og pålitelighet. Den nyeste modellen tilbyr en kombinasjon av komfort, ytelse og innovasjoner som setter standarden i segmentet.

Motor og Ytelse

Den nyeste Isuzu D-Max er drevet av en 1,9 liters dieselmotor som leverer 163 hestekrefter. Med et dreiemoment på 360 Nm gir motoren både kraft og effektivitet under alle kjøreforhold. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er på 12,6 sekunder, noe som er imponerende for en pickup av denne størrelsen.

Drift og Transmission

D-Max er tilgjengelig i både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gjør den allsidig nok til å håndtere både urbane omgivelser og mer utfordrende terreng. Den tilbys med både manuell og automatisk girkasse, som tilfredsstiller kravene til ulike sjåfører. Den manuelle versjonen gir en drivstofforbruk på omtrent 8.1 til 9.2 l/100 km, avhengig av modellen.

Innovative Funksjoner

En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nyeste D-Max er dens avanserte sikkerhetsteknologi. Med funksjoner som kollisjonsvarsling, blindsonesensorer og ryggekamera, setter D-Max sikkerheten i førersetet. I tillegg tilbyr den også et moderne infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth og navigasjon, som gjør kjøreopplevelsen både praktisk og underholdende.

Design og Komfort

Designet av D-Max er både funksjonelt og stilrent. Den har robuste linjer og en grasiøs profil som gir et sporty preg. Innvendig er det romslige kabiner med plass til opptil fem personer, avhengig av variant. Setene er designet for komfort på lange kjøreturer, og det er god lagringsplass for personlige eiendeler og utstyr.

Miljøvennlighet og Drivstoffeffektivitet

Isuzu har også fokusert på drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp med D-Max. CO2-utslippet ligger mellom 212 og 241 g/km, avhengig av konfigurasjon, og det er implementert teknologi for å oppfylle strengere miljøstandarder. Med en drivstofftank på 76 liter, er D-Max også godt rustet for lengre avstander uten hyppige stopp for påfylling.

Konklusjon

Isuzu D-Max er mer enn bare en arbeidsbil. Den kombinerer kraft, teknologi og stil på en måte som gjør den til et utmerket valg for både familier og profesjonelle. Med de mange varianter og alternativer tilgjengelig, kan D-Max tilpasses for å møte behovene til enhver sjåfør. Enten det er for fritid, arbeid eller en kombinasjon av begge, leverer D-Max en robust og pålitelig ytelse som er vanskelig å konkurrere med.

Finnes det ulike drivtyper for BYD ETP3?

Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.