To biler, én duell: BYD Atto 3 møter Subaru Solterra.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 3 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Subaru Solterra koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 11000 €.
Strømforbruket er omtrent likt – begge bruker 16 kWh per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Subaru Solterra knapt merkbar bedre: den klarer opptil 466 km, omtrent 46 km mer enn BYD Atto 3.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Subaru Solterra et nesten umerkelig overtak – 218 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Subaru Solterra knapt merkbar raskere – 6.90 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 160 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Subaru Solterra drar minimal kraftigere med 336 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 26 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 i liten grad lettere – 1825 kg mot 2013 kg. Forskjellen er omtrent 188 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Subaru Solterra knapt merkbar mer plass – 452 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 12 L.
I nyttelast vinner Subaru Solterra klart synlig – 537 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 202 kg.
Subaru Solterra viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Subaru Solterra som den mer komplette allrounderen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerSolterra er Subarus første helelektriske SUV, designet for å gi både komfort og offroad-egenskaper. Med sitt moderne og bærekraftige design skiller den seg ut i det stadig voksende markedet for elektriske kjøretøy. Denne modellen kombinerer det beste fra Subarus tradisjon med innovative løsninger for en mer miljøvennlig kjøreopplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
50000 - 53900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
416 - 466 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
2013 - 2057 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
441 - 452 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
493 - 537 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
218 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.90 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
336 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Subaru
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.