Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BYD Atto 3 eller Nissan Leaf?
BYD Atto 3 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Nissan Leaf (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BYD Atto 3 440 L og Nissan Leaf 394 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 204 hk hk i BYD Atto 3 eller 217 hk hk i Nissan Leaf er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16 kWh per 100 km for BYD Atto 3 og 16.70 kWh for Nissan Leaf.
Prisene starter fra 38000 € for BYD Atto 3, mens Nissan Leaf er tilgjengelig fra 35900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Atto 3 skiller seg ut med sitt moderne design og romslige interiør, noe som gjør den til et attraktivt valg for familier. Den elektriske drivlinjen sikrer ikke bare en miljøvennlig kjøreopplevelse, men også en smidig og stillegående ferd. Med fokus på både komfort og teknologi, leverer Atto 3 en imponerende kjøretur for både nye og erfarne bilister.
detaljerHoja er en spennende nykommer i bilmarkedet som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er både elegant og moderne, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sin smidige kjøreopplevelse og avanserte teknologier, setter Hoja en ny standard for hva man kan forvente av en moderne bil.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
38000 - 40000 €
|
Pris
35900 - 43400 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4490 mm
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023
|
Modellår
2019
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
BYD
|
Merke
Nissan
|
Introduksjon til BYD Atto 3
Den elektriske SUV-en BYD Atto 3 har gjort sitt inntog på markedet med imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative funksjoner. Med et fokus på effektivitet, ytelse og komfort, er det ikke rart at Atto 3 oppnår stor oppmerksomhet blant bilentusiaster.
BYD Atto 3 kombinerer moderne design med praktisk funksjonalitet. Den har en lengde på 4455 mm, en bredde på 1875 mm og en høyde på 1615 mm, noe som gir et romslig interiør med plass til fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 440 liter, perfekt for familieturer eller hverdagsbruk.
Atto 3 er utstyrt med en 204 HK elektrisk motor med frontdrift, som gir en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/h på bare 7,3 sekunder. Denne modellen leverer et maksimalt dreiemoment på 310 Nm, noe som sikrer responsiv og dynamisk kjøring. Med et strømforbruk på kun 16 kWh per 100 km og en elektrisk rekkevidde på opptil 420 km, setter Atto 3 nye standarder for effektivitet i sin klasse.
BYD Atto 3 er ikke bare en vanlig elektrisk SUV; den er også fylt med innovative teknologier. Den kommer med et intuitivt infotainment-system som omfatter smarttelefonintegrasjon og navigasjon. I tillegg tilbys avanserte sikkerhetsfunksjoner, som kollisjonsvarsling og filskifteassistent, som gir ekstra trygghet på veien.
Med en topphastighet på 160 km/h, kombinerer Atto 3 kraft med en behagelig kjøreopplevelse. Den er designet for å håndtere ulike kjøreforhold, takket være sitt solide oppsett og elektroniske stabilitetskontroll. Dette gjør Atto 3 til en tillitsvekkende partner, enten du navigerer i bytrafikk eller på landeveien.
Atto 3 har oppnådd CO2-effektivitetsklasse A, noe som fremhever dens omsorg for miljøet. Den slipper ut 0 g/km CO2, noe som gjør den til et utmerket valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Bilen er bygget med bærekraftige materialer, og BYD fokuserer på å gjøre produksjonsprosessen så miljøvennlig som mulig.
Prisen for BYD Atto 3 varierer, men den starter fra 37,990 NOK og kan gå opp til 39,990 NOK, avhengig av utstyrsnivå og funksjoner. Atto 3 er tilgjengelig i flere trimnivåer, inkludert Comfort og Design, som gir kundene flere valgmuligheter for å tilpasse bilen etter egne behov.
Med sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse, setter BYD Atto 3 en ny standard for elektriske SUV-er i Norge. Uansett om du er en pendlertype eller en eventyrlysten sjåfør, vil denne bilen definitivt imponere på alle fronter.
Nissan Hoja, kjent som Leaf i internasjonale markeder, er en banebrytende elbil som har satt standarden for elektriske kjøretøy siden dens lansering. Med et futuristisk design og imponerende teknologiske innovasjoner, fortsetter Hoja å tiltrekke seg bilentusiaster og miljøbevisste sjåfører. Denne artikkelen tar for seg de viktigste tekniske aspektene ved Hoja, samt de innovative funksjonene som gjør den til en av Norges mest populære elbiler.
Nissan Hoja kommer i forskjellige versjoner, inkludert modeller med batterikapasiteter på 40 kWh og 62 kWh. Den 40 kWh modellen leverer 150 hestekrefter og en energiforbruk på bare 16.7 kWh per 100 km, noe som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 270 km. På den annen side har 62 kWh modellen 217 hestekrefter, med et energiforbruk på 17.8 kWh per 100 km og en imponerende rekkevidde på 385 km. Dette gir flotte muligheter for både bykjøring og lengre turer.
Nissan Hoja er utstyrt med flere teknologiske innovasjoner som forbedrer kjøreopplevelsen. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er e-Pedal, som gir sjåføren muligheten til å akselerere, bremse og stanse bilen ved å bruke kun én pedal. Dette gjør kjøringen mer intuitiv, spesielt i tett trafikk.
I tillegg har Hoja utviklet et avansert navigasjonssystem som optimaliserer ruten basert på lading. Dette betyr at føreren kan planlegge turer mer effektivt, og unngå rekkeviddeangst. Integrasjonen av NissanConnect gir tilgang til en rekke applikasjoner som sørger for at sjåfører kan overvåke bilens status og ladefunksjoner gjennom smarttelefonen sin.
Hoja har en moderne og aerodynamisk design som ikke bare bidrar til bilens estetiske appell, men også forbedrer kjøreeffektiviteten. Interiøret er romslig, med nok plass til fem personer og en lastekapasitet på opptil 394 liter. Med en kombinasjon av komfortable seter og moderne materialer, gir Hoja en behagelig kjøreopplevelse både kort og lang tur.
Nissan Hoja er spesielt drevet av ønsket om å redusere karbonavtrykket. Med null CO2-utslipp bidrar Hoja til en renere fremtid. Den er også klassifisert med CO2 effektivitet klasse A, som viser dens bidrag til en bærekraftig transportløsning. Både batteriene og bilen er utviklet med tanke på resirkulering, noe som ytterligere forsterker dens miljøvennlige profil.
Nissan Hoja er mer enn bare en elektrisk bil; det er et symbol på innovasjon og bærekraft i bilindustrien. Med sine imponerende tekniske spesifikasjoner, brukervennlige teknologi, og fokus på miljøvennlighet, er Hoja et foretrukket valg for mange nordmenn. Enten du er en førstegangs elbilkjøper eller en erfaren sjåfør på jakt etter det nyeste innen elektrisk mobilitet, er Nissan Hoja et utmerket alternativ å vurdere.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.