Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Ford Puma – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BYD Atto 3 eller Ford Puma passer best til din livsstil.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Puma har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens BYD Atto 3 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 10090 €.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 2.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Atto 3 noe bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 44 km mer enn Ford Puma.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 3 et en smule overtak – 204 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 36 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 lett raskere – 7.30 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma tydelig foran – den når 210 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 3 drar minimal kraftigere med 310 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma merkbar lettere – 1316 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 509 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma noe mer plass – 523 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 83 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 minimal bedre – opptil 1338 L, omtrent 55 L mer enn Ford Puma.
I nyttelast vinner Ford Puma klart synlig – 469 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 134 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Puma seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 28 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
BYD Atto 3
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ford Puma
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BYD Atto 3
Ford Puma
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Ford
|
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Atto 3?
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.