Sammenlign ytelse (212 hk vs 646 hk), bagasjerom og pris (386400 kr vs 554500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Atto 2 eller smart #5.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BYD Atto 2 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 386400 kr , mens smart #5 koster 554500 kr . Forskjellen er omtrent 168031 kr.
I strømforbruk har BYD Atto 2 fordelen: med 15.80 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn smart #5, som bruker 18.40 kWh. Forskjellen er omtrent 2.60 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer smart #5 tydelig bedre: den klarer opptil 590 km, omtrent 160 km mer enn BYD Atto 2.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #5 et betydelig overtak – 646 hk mot 212 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 434 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er smart #5 betydelig raskere – 3.80 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger smart #5 tydelig foran – den når 210 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: smart #5 drar betydelig kraftigere med 710 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 400 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 2 overbevisende lettere – 1510 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 690 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr smart #5 tydelig mer plass – 630 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 180 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer smart #5 i liten grad bedre – opptil 1530 L, omtrent 190 L mer enn BYD Atto 2.
I nyttelast vinner smart #5 minimal – 502 kg mot 490 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Alt i alt viser smart #5 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
386400 - 507200 kr
|
Pris
554500 - 735700 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
40 - 430 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
74.4 - 94 kWh
|
|
co2
0 - 41 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1510 - 1720 kg
|
Egenvekt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagasjerom
400 - 450 L
|
Bagasjerom
630 L
|
|
Lengde
4310 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1675 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
|
Nyttelast
260 - 490 kg
|
Nyttelast
475 - 502 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
166 - 212 hk
|
Effekt hk
340 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
290 - 310 Nm
|
Dreiemoment
373 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
Effekt kW
250 - 475 kW
|
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
smart
|
Finnes som Forhjulsdrift.