Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW X7 eller Mazda MX-30?
BMW X7 (SUV) kommer med en Diesel MHEV, Bensin MHEV eller Bensin-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mazda MX-30 (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW X7 750 L og Mazda MX-30 350 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 530 hk hk i BMW X7 eller 170 hk hk i Mazda MX-30 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 8 L per 100 km for BMW X7 og 18.30 kWh for Mazda MX-30.
Prisene starter fra 105600 € for BMW X7, mens Mazda MX-30 er tilgjengelig fra 36000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
BMW X7 er en luksuriøs SUV som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Med sitt romslige interiør og høykvalitets materialer, tilbyr den en uovertruffen kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Denne modellen skiller seg ut i mengden med sin distinkte design og allsidighet, perfekt for både bykjøring og lange turer.
detaljerMazda MX-30 er en nyskapende elektrisk SUV som kombinerer stil med bærekraft. Den har et unikt design med en moderne interiør som fremmer naturlige materialer, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Kvaliteten og kjøredynamikken gjør den til et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
105600 - 137100 €
|
Pris
36000 - 43200 €
|
Forbruk L/100km
8 - 12.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
210 - 274 g/km
|
co2
22 g/km
|
Tankkapasitet
80 - 83 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
7
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
2490 - 2675 kg
|
Egenvekt
1849 kg
|
Bagasjerom
750 L
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
Lengde
5181 mm
|
Lengde
4395 mm
|
Bredde
2000 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Høyde
1835 mm
|
Høyde
1555 mm
|
Nyttelast
680 - 760 kg
|
Nyttelast
402 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
352 - 530 hk
|
Effekt hk
170 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 5.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Dreiemoment
520 - 750 Nm
|
Dreiemoment
-
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
259 - 390 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
Slagvolum
2993 - 4395 cm3
|
Slagvolum
830 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
Merke
BMW
|
Merke
Mazda
|
BMW X7 har etablert seg som en av de mest ettertraktede SUV-ene på markedet, med sin perfekte kombinasjon av luksus, kraft og innovasjon. Denne stor-SUV-en tilbyr en romslig og komfortabel kabin, samtidig som den leverer sporty ytelse og teknologiske nyvinninger som appellerer til både sjåfører og passasjerer.
De tilgjengelige motoralternativene for BMW X7 inkluderer effektive diesel- og bensinvarianter. Med en rekkevidde fra 352 til 530 hestekrefter, kan du velge mellom de kraftige xDrive40d diesel MHEV og xDrive40i bensin MHEV, eller den toppmoderne M60i modellen. Dette gir sjåfører muligheten til å oppleve ytelse enten det er i form av et kraftig dreiemoment ved akselerasjon eller effektivitet under lange kjøreturer.
For eksempel leverer xDrive40d en kraft på 352 hk med et drivstofforbruk på 7,9 L/100 km, mens xDrive40i stolt viser sin 381-hesters motor med et forbruk på 9,7 L/100 km. På den kraftigste enden av spektret, tilbyr M60i-modellen hele 530 hk ved et forbruk på 12,1 L/100 km, noe som gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på imponerende 4,7 sekunder.
BMW X7 er ikke bare en kraftpakke, men er også utstyrt med en rekke innovative teknologier. Med et avansert infotainmentsystem som inkluderer en stor berøringsskjerm og det nyeste innen BMW-operativsystem, blir bilkjøringen både intuitiv og underholdende. Dessuten kan passasjerene nyte et høykvalitets lydsystem som gir en førsteklasses lytteopplevelse.
Sikkerhetsfunksjoner er også i fokus, der X7 leveres med BMWs kjøreassistentpakker som inkluderer flere innovative systemer for å øke sikkerheten og komforten. Adaptive cruise control og aktiv lane-keeping assist er bare noen av de elementene som gjør lange bilturer mer avslappende.
BMW X7 tilbyr en romslig innvendig plass som enkelt kan romme opptil syv personer. Med en bagasjekapasitet på opptil 750 liter, får man også plass til alt av nødvendig bagasje. Seteopplevelsen er av høyeste kvalitet, med justerbare og oppvarmede seter som gir optimal komfort for både sjåfør og passasjerer. Bilen er også utstyrt med store vinduer og panoramasoltak som skaper en lys og åpen atmosfære innvendig.
BMW X7 er mer enn bare en SUV; det er en moden kombinasjon av effektivitet, kraft og luksus. Uansett hvilken motorvariant man velger, leverer X7 imponerende ytelse og enestående komfort. Den er perfekt for dem som ønsker en bil som ikke bare oppfyller kravene for dagligkjøring, men også gir en førsteklasses kjøreopplevelse på lengre reiser. Med sin blend av innovasjon og design, står BMW X7 sterk i konkurransen i SUV-segmentet.
Mazda har i flere år vært kjent for sine innovative tilnærminger og engasjement for bærekraft, og deres MX-30-modell er intet unntak. Denne SUV-en har skapt en god del buzz i bilmiljøet, takket være sine tekniske aspekter og unike design.
MX-30 er Mazda sin første helelektriske SUV, og den kombinerer deres tradisjonelle fokus på kjøreglede med moderne elektriske løsninger. Den er designet for å tilby en behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den har et sterkt fokus på miljøvennlighet.
Den elektriske versjonen av MX-30, e-SKYACTIV EV, er utstyrt med en 145 hestekrefter motor og en batterikapasitet på 32 kWh. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 9,7 sekunder og har en elektrisk rekkevidde på omtrent 200 km, noe som gjør den perfekt for bykjøring og daglige pendler. For de som ønsker en hybridløsning, tilbyr Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV, som kombinerer en 170 hestekrefter motor med en 17.5 kWh batteri og en elektrisk rekkevidde på opptil 85 km.
MX-30 skiller seg ut med sitt unike design, inkludert dører med "freestyle"-åpning som gir enkel tilgang til baksetet. Dette er ikke bare estetisk tiltalende, men også funksjonelt, spesielt i trange parkeringsforhold. Innvendig er bilen utstyrt med en minimalistisk interiørdesign som inkluderer naturlige materialer, som kork fra bærekraftige kilder, noe som gir en varm og innbydende atmosfære.
Bilen har også en rekke avanserte teknologi- og sikkerhetsfunksjoner. Den er utstyrt med Mazda Connect infotainment system, som gir føreren enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger via en intuitiv berøringsskjerm. I tillegg inkluderer den avanserte assistansesystemer, som adaptiv cruisekontroll og flere motoriserte sikkerhetsfunksjoner for å sikre en trygg kjøreopplevelse.
Å kjøre en MX-30 er ikke bare en glede, men også et bevisst valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Den elektriske versjonen har null CO2-utslipp, mens hybridversjonen også er designet for å være så effektiv som mulig. Mazda har implementert en rekke teknologier for å minimere miljøpåvirkningen, inkludert bruken av resirkulerte materialer i produksjonen.
Mazda MX-30 er ikke bare en bil; det er en livsstil. Med sine innovative funksjoner, stilige design og miljøvennlige tilnærming, appellerer den til både teknologientusiaster og miljøbevisste forbrukere. Enten du velger den helelektriske varianten eller hybridalternativet, gir MX-30 en spennende kjøreopplevelse som er både praktisk og bærekraftig.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.