Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs Ford Mustang Mach-E – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BMW X1 eller Ford Mustang Mach-E passer best til din livsstil.
X1
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW X1 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 44600 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 11900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E klart merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 519 km mer enn BMW X1.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et klart synlig overtak – 487 hk mot 326 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 161 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E overbevisende raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar overbevisende kraftigere med 950 Nm mot 477 Nm. Forskjellen er omtrent 473 Nm.
X1
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW X1 påfallende lettere – 1575 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 586 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 knapt merkbar mer plass – 540 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 21 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 i liten grad bedre – opptil 1600 L, omtrent 180 L mer enn Ford Mustang Mach-E.
I nyttelast vinner BMW X1 nesten umerkelig – 500 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Mustang Mach-E seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 56 500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
BMW X1
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW X1
Ford Mustang Mach-E
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Er BMW X1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.