Sammenlign ytelse (469 hk vs 490 hk), bagasjerom og pris (832300 kr vs 767100 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX3 eller Audi Q6 e-tron.
I den raskt voksende verden av elektriske kjøretøy, har Audi Q6 e-tron og BMW iX3 etablert seg som to av de mest interessante alternativene for SUV-entusiaster. Begge modellene kombinerer stil, ytelse, og avansert teknologi, men de har unike egenskaper som appellerer til forskjellige typer sjåfører. La oss dykke ned i en detaljert sammenligning av disse to premier SUV-ene.
Audi Q6 e-tron imponerer med sin karakteristiske og moderne design. Med en lengde på 4771 mm og en bredde på 1965 mm, gir den et bredt og sporty utseende. Interiøret er preget av høy kvalitet, med fokus på luksus og komfort. Setene til Q6 e-tron kan skryte av god plass til fem personer, og bagasjerommet tilbyr en kapasitet på 526 liter.
BMW iX3, på sin side, er noe mindre, med en lengde på 4734 mm og en bredde på 1891 mm. Dette gir den en mer kompakt følelse, samtidig som den rommer opp til fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 510 liter, som gir tilstrekkelig plass for en aktiv livsstil. Begge bilene har interiører som er utstyrt med moderne teknologi og infotainmentsystemer.
Når vi ser på ytelsen, tilbyr Audi Q6 e-tron flere kraftversjoner, fra 292 til 516 hestekrefter, avhengig av konfigurasjonen. Den mest potente versjonen akselererer fra 0 til 100 km/t på kun 4.3 sekunder, noe som gjør den både kraftig og responsiv. Med en elektrisk rekkevidde på opptil 656 km, sørger Q6 e-tron for at lange reiser ikke utgjør et problem.
BMW iX3 har en mindre kraftpakke med 286 hestekrefter og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 6.8 sekunder. Den kan skryte av en elektrisk rekkevidde på opptil 471 km, noe som er tilstrekkelig for daglig pendling og lengre kjøreturer, men ikke på nivå med Q6 e-tron.
Begge modeller er utstyrt med imponerende teknologi og innovasjoner. Audi Q6 e-tron kommer med et avansert infotainmentsystem som inkluderer et stort berøringsdisplay og muligheter for tilkobling av smartenheter. I tillegg har den et omfattende Assistentsystem, inkludert adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing.
BMW iX3 tilbyr også et moderne infotainmentsystem med en intuitiv berøringsskjerm og imponerende lydkvalitet. Den har integrert teknologi som BMW ConnectedDrive, som gir sjåfører muligheter for å koble seg til nettet og kontrollere bilen via en app. Sikkerhetsfunksjonene er også i toppklasse, med flere assistentsystemer for å forbedre kjøreopplevelsen.
For strømforbruk, viser Audi Q6 e-tron et variert forbruk på mellom 15.6-18.9 kWh/100 km, avhengig av motorvariant og kjøremodus. Dette gjør den til en effektiv elektrisk SUV, spesielt i de høyere rekkeviddene.
BMW iX3 har et forbruk på 17.6 kWh/100 km, som er rimelig, men ikke like konkurransedyktig som Q6 e-tron. Begge modellene har CO2-effektivitet klasse A, noe som er et pluss for miljøbevisste sjåfører.
Prisen på begge modeller vil variere basert på utstyrsnivå og tilleggsfunksjoner. Generelt vil Audi Q6 e-tron ha en høyere startpris på grunn av sin premium status og avanserte teknologi. BMW iX3 er et solid alternativ for de som ønsker en kvalitetssuv uten å sprenge budsjettet. Det er verdt å vurdere hva som er viktigst for deg, enten det er ytelse, rekkevidde eller teknologi.
Både Audi Q6 e-tron og BMW iX3 har mye å by på, hver med sine egne styrker og svakheter. Audi Q6 e-tron er ideell for de som ønsker maksimal ytelse og lengre rekkevidde, mens BMW iX3 er et prisvennlig alternativ med solid teknologi og komfort. Valget mellom de to vil i stor grad avhenge av personlig preferanse og behov. Uansett hva du velger, kan du være trygg på at du får en fantastisk elektrisk SUV som gir en imponerende kjøreopplevelse.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Audi Q6 e-tron har et minimal prisfortrinn – den starter på 767100 kr , mens BMW iX3 koster 832300 kr . Forskjellen er omtrent 65231 kr.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Audi Q6 e-tron, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.50 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BMW iX3 litt bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 149 km mer enn Audi Q6 e-tron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et knapt merkbar overtak – 490 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 21 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron noe raskere – 4.40 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron knapt merkbar foran – den når 230 km/h, mens BMW iX3 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar tydelig kraftigere med 855 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q6 e-tron knapt merkbar lettere – 2200 kg mot 2360 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q6 e-tron knapt merkbar mer plass – 526 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX3 litt bedre – opptil 1750 L, omtrent 221 L mer enn Audi Q6 e-tron.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron litt – 540 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Audi Q6 e-tron ligger litt foran i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
BMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljer
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
832300 - 910800 kr
|
Pris
767100 - 1295000 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2360 kg
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
|
Bagasjerom
520 L
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
|
Lengde
4782 mm
|
Lengde
4771 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
|
Nyttelast
465 kg
|
Nyttelast
540 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
469 hk
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
645 Nm
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Audi
|
BMW iX3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
