Den elektriske revolusjonen i bilbransjen fortsetter å gi innovative løsninger for miljøbevisste sjåfører. I denne artikkelen har vi sammenlignet to av de mest spennende elektriske SUV-ene på markedet for modellåret 2024: BMW iX2 og Volvo EC40. Med begge som representanter for tysk presisjon og svensk soliditet, tilbyr de hver sin unike kombinasjon av teknologi og ytelse.
BMW iX2 er litt større enn Volvo EC40 med en lengde på 4554 mm, en bredde på 1845 mm og en høyde på 1560 mm. Med en bagasjeromskapasitet på 525 liter, har BMW en merkbar fordel for de som ofte trenger plass til mye bagasje. Volvo EC40, på sin side, tilbyr 404 liter bagasjeplass, men kompenserer med en mer strømlinjeformet design og en høyde på 1591 mm, noe som kan gi en bedre sikt over trafikken.
Begge modellene er designet med komfortable rom for fem passasjerer. Mens BMW iX2 har en sportslig utstråling, er Volvo EC40 kjent for sin minimalistiske, men funksjonelle interiørstil. Kvalitetsmaterialer og moderne teknologi er standard hos begge, noe som gjør turene både komfortable og behagelige.
BMW iX2 tilbyr to varianter: en forhjulsdrevet med 204 hk og en firehjulsdreven med 313 hk. BMWs akselerasjon fra 0-100 km/t på kun 5,6 sekunder for AWD-versjonen er imponerende, med en toppfart på 180 km/t. Dette gir iX2 en dynamisk kjøreopplevelse.
Volvo EC40 stiller med flere drivlinjealternativer, der den kraftigste AWD-modellen puncher ut 442 hk og akselererer fra 0-100 km/t på 4,6 sekunder. Toppfarten er lik BMW på 180 km/t, med en kombinasjon av sterke ytelse og energieffektivitet.
BMW iX2 er utstyrt med et 64.8 kWh batteri, som gir en rekkevidde på opptil 478 km for FWD versjon og 449 km for AWD. Med et gjennomsnittlig forbruk på mellom 15.3 og 16.3 kWh/100 km, viser BMW effektivitet i hver kjørestil.
Volvo EC40 tilbyr to batterialternativer: 67 kWh og 79 kWh. Den større batteripakken gir en imponerende rekkevidde på opptil 584 km, og et effektivitetsforbruk på mellom 16.2 og 17.3 kWh/100 km. Volvos sterke konkurransepunkt er utvilsomt den lange rekkevidden.
Både BMW iX2 og Volvo EC40 er fulle av innovasjoner og teknologi. Med elektrisk drivlinje som en standard, inkluderer de avanserte førerassistansesystemer, infotainmentsystemer av høy kvalitet og en rekke sikkerhetsfunksjoner.
BMW iX2 er kjent for sin iDrive teknologi og intuitive grensesnitt, mens Volvo EC40 tilbyr sitt anerkjente Sensus infotainmentsystem med intuitiv stemmestyring og integrasjon med smarttelefoner.
Valget mellom BMW iX2 og Volvo EC40 handler om personlige preferanser. BMW appellerer til de som søker sportslige egenskaper og en dynamisk kjøreopplevelse, mens Volvo tiltrekker seg de som prioriterer rekkevidde og en mer avslappet kjørestil. Uansett er begge modellene fremragende eksempler på kvalitet og innovasjon innenfor det elektriske SUV-segmentet. Fremtiden på veien er elektrisk, og BMW og Volvo leder an.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BMW iX2 har et minimal prisfortrinn – den starter på 50300 €, mens Volvo EC40 koster 54400 €. Forskjellen er omtrent 4090 €.
I strømforbruk har BMW iX2 fordelen: med 15.30 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Volvo EC40, som bruker 16.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EC40 noe bedre: den klarer opptil 584 km, omtrent 106 km mer enn BMW iX2.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EC40 et påfallende overtak – 442 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 129 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EC40 tydelig raskere – 4.60 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EC40 drar påfallende kraftigere med 670 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 176 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX2 nesten umerkelig lettere – 1960 kg mot 2065 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX2 merkbar mer plass – 525 L mot 404 L. Forskjellen er omtrent 121 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX2 i liten grad bedre – opptil 1400 L, omtrent 204 L mer enn Volvo EC40.
I nyttelast vinner BMW iX2 litt – 510 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Volvo EC40 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EC40 som den mer komplette allrounderen.
@ Volvo Cars
BMW iX2 tar det elegante uttrykket fra større suv-er og pakker det i en byvennlig kropp som både ser sportslig ut og føles luksuriøs. Den leverer en smidig og naturlig kjøreopplevelse med god plass til hverdagen, og er et fristende valg for den som vil ha elektrisk komfort uten å ofre stil — til og med naboen kommer til å snu på hodet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Volvo C40 viser at en elbil kan være både stilfull og praktisk, med skarp design som virkelig skiller seg ut i gaten. Interiøret er ryddig og velbygget, og kjøreopplevelsen passer like godt til daglig pendling som til lange helgeturer — perfekt for den som vil ha en premium følelse uten unødvendig støy.
detaljer
@ Volvo Cars
|
@ BMW Group Press
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
54400 - 68800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
488 - 584 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
404 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1873 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1591 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1196 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
395 - 435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Volvo
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España